(央视财经《正点财经》)我国是全球最大的新能源汽车市场,随着行业快速发展,退役动力电池数量也在逐年增加。仅最近两年就有约130万辆新能源汽车动力电池“过保”退役。在山东,动力电池的更换业务量也在增加。
这辆新能源汽车是朱先生在2018年3月购买的,如今,他的车使用多年,已经超出了质保期。看似车况很好,但因为行驶里程已经超过13万公里,续航能力大不如前。
新能源车车主 朱先生:车子原来充满电是基本上能跑到400公里左右,然后经过几年下来, 现在差不多也就在300公里。
而一般情况下,当电池容量衰减至额定容量的80%以下时,动力电池就不适用于电动汽车上,需要进行回收处理。其实不仅是私家车,很多营运车辆也面临同样的问题。记者在山东济南公交集团了解到,公司目前有六千多辆营运车辆,全部都是新能源汽车,也面临着车辆陆续“出保”、电池容量衰减的问题。
山东济南公交集团技术部门负责人 李珂:2024年全年,我们完成的是149辆新能源车辆的更新,320辆出质保期动力电池更换。
在一家新能源车维修企业,负责人告诉记者,近两年,网约车更换电池的业务大幅增加。
山东济南某新能源汽车维修企业负责人 宋益东:大规模(更换电池)的第一拨(新能源车)应该已经出现了,就是2015年、2016年买卖的车。
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编辑:王昕宇