复兴号CR400BF系列动车组，由中车长客股份公司精心研制，代表着高铁技术的最新成果。
其最高设计时速可达到每小时420公里，而实际运营时速为每小时350公里。这一系列动车组包含多种型号，如CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-Z、CR400BF-BZ、CR400BF-G以及CR400BF-GZ，以满足不同的运营需求。其中，CR400BF-A作为首批技术改进车型，以其独特的八动八托动力配置，成为北京局集团、上海局集团和郑州局集团等重要运营商的首选。

CR400BF-B作为CR400BF系列动车组的首种技术改进车型，以其独特的八动九托动力配置脱颖而出。这款车型主要承担京沪高铁上的G字头车次，运营时速高达每小时350公里。为了更好地满足京沪高铁的大客流运输需求，CR400BF平台进一步推出了十七编组的CR400BF-B车型，在尾车前增设了一辆托车，使得整车长度达到惊人的439.9米，成为全球单组长度最长的高速列车。同时，该车型的定员也达到了1283人，充分展现了其强大的运输能力。

CR400BF-C作为CR400BF系列的首款智能动车组，已生产出4列，编号分别为5143、5144、5145和5162，且均归属北京局集团。其中，5162号车以冬奥涂装“瑞雪迎春”亮相，而5144、5145、5162三列车在冬奥会期间担任了重要的铁路交通任务。该车型主要在京张高铁上执行智能动车组服务，而5145和5162更是配备了多功能座。全车采用四动四拖的动力布局，且已实现每小时350公里的无人值守自动驾驶功能。




CR400BF-Z作为CR400BF系列的第二种智能动车组，是对CR400BF-C的技术升级。它同样采用四动四拖的动力布局，并专属配属于北京局集团。在乘坐舒适度上，CR400BF-Z进行了进一步的优化，USB充电接口被巧妙地安置在座椅下方，极大地方便了旅客为手机等电子设备充电。此外，该车还配备了智能语音提示系统，当进入洗手间时，会温馨提醒旅客不要吸烟，这一设计无疑增添了旅途的便捷与温馨。

CR400BF-BZ，作为CR400BF-B的智能动车组，以其独特的动力配置脱颖而出。全车采用八动九托的布局，不仅增加了两节一等座车，还显著缓解了一等座票额紧张的状况。这款车型主要在京沪高铁上担任G字头智能动车组的重任，并由北京局和上海局集团共同集中配属。

CR400BF-G，作为CR400BF的耐高寒抗风沙动车组，以其独特的动力配置著称。全车布局为四动四拖，这种设计不仅提升了动车组的稳定性，还增强了其适应恶劣环境的能力。该车型主要服务于北京局和沈阳局集团，在京沈高铁上担任G字头车次的运营任务。

CR400BF-GZ作为CR400BF-G的升级版智能动车组，同样采用四动四拖的动力布局。相较于其前身，它在舒适度和耐高寒抗风沙的性能上都有了显著的提升。这一改进使得该车型在京沈高铁上能够更出色地完成G字头车次的运营任务。