1984-1997,W124

1984年底,梅赛德斯 - 奔驰在西班牙塞维利亚释放了W123的继任者:W124。

乍一看,W124和上一代之间的相似性约为80%。两者都是设计大师Bruno Sarco的作品。但是,W124的设计风格更现代,优雅和稳定。身体更大,但电阻系数降低。在0.28时,它基本上是那个时代阻力最小的模型之一。

同时,W124也是第一个配备经典的大面包轮毂盖的梅赛德斯 - 奔驰,带有15个孔和昵称为人孔盖,因为它与当时德国的人孔盖非常相似。

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另一方面,在1982年C级的前身W201发行后,它不再是梅赛德斯 - 奔驰的入门级模型,它与W201密切相关,并且身体和底盘都是根据W201向上开发。

这一代E级衍生模型是前所未有的。除了轿车W124的基本版本外,还有旅行版本S124,两门轿跑车C124,两门软顶敞篷车A124,六门八座八座长轴V124和底盘F124。 ,并且扩展的底盘VF124可用于使灵车运行和运行。

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此外,尽管稳定性有点差,但梅赛德斯 - 奔驰也首次将4型四轮驱动系统带到了E级。此外,还有第一个性能500E,还有少量的E60 AMG。

说到这一点,我们不得不再次提及我们的旧竞争对手宝马。大约在1960年代,宝马也是一个奢侈品牌,开始使用其运动属性来对梅赛德斯 - 奔驰的弱点发动猛烈的攻击。在使用3系将梅赛德斯 - 奔驰的W201强行推动后,1985年推出的第一代M5领先于梅赛德斯 - 奔驰。 。

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梅赛德斯 - 奔驰认为,您是一款行政级轿车,非常快,如果据报道您的领导人急忙逃跑怎么办?

但是市场的反应教会了梅赛德斯 - 奔驰的一课。尽管M5只生产了2,000多个单元,但它成功引起了每个人的胃口,例如Red 的限量版VIP。声称自己是德国系列赛的老板的梅赛德斯 - 奔驰必须遵循并准备进行W124的表现。

当时梅赛德斯·奔驰的情况如何?基本上,只有一辆配备了5.0升V8发动机的性能车和W124拔出的R129的500SL。

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同时,它正在开发W140代人S级,并且没有时间为W124制作性能车。 AMG目前只是梅赛德斯 - 奔驰的气氛,并且无法从头开始开发新车。

碰巧的是,梅赛德斯·奔驰听说她的村民保时捷太穷了,她需要钱。费迪南德·保时捷( )在戴姆勒()工作了一段时间。这位年轻人在W124 Car上工作方面做得很好,并且在保时捷上开发W124性能车的工作掉了。

得到这笔钱的保时捷比2000年代出生的年轻人更有能力,刚刚到达组织部门。他将5.0L V8塞进W124机舱中,并带有梅赛德斯·奔驰从500SL拿走的加固底盘零件,其中一个属于奔驰E级 Car:500E诞生。

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根据当时的媒体评论,这件事甚至比宝马M5更好。

1993年,W124的第二个中期改头换面是偶然的,梅赛德斯 - 奔驰的产品名称系统已更新,正式分为三个主要级别:C,E和S. E-Class最终正式成为E-Class。以其原始名称,以前提到了该数字,例如200E变为E200。

1994年,梅赛德斯 - 奔驰官方氛围集团AMG升级了500E,已更名为E500。由于梅赛德斯 - 奔驰的层次结构系统,发动机仅扩展到6.0L,与S级的最大位移相同,并且该名称也已更改为E60 AMG,这是最早的E-Class AMG,出生。

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目前,W124已经到达了产品生命周期的终结。到1997年,整个W124系列总共售出了约254万辆汽车。尽管它不如W123高,但它是一个很好的结果。

1995-2002,W210

在1993年的日内瓦车展上,梅赛德斯 - 奔驰展示了一辆名为Coupe的概念车。尽管这是后来被任命为经典的四眼圆形灯,但您当时不是从宝马学习吗?因此,接受不太高。

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但是对于像梅赛德斯 - 奔驰这样的汽车公司,一旦决定,就很难更改设计语言。以E级为例。从170V开始,设计语言基本上可以在两代人中更改。

1995年,启动了替换W124的W210。人们发现,这基本上是带有两扇门的概念车,四眼圆形的灯光得到了完全保存,当时它赢得了红点设计奖,而且它不如今天的水那么大。它不如今日红点奖好。

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从那时起,几乎所有梅赛德斯 - 奔驰车型都可以看到类似的设计,但是某些型号的灯光连接在一起并成为所谓的“蝴蝶运行”。

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说到这个主题,我不知道有多少VIP还记得2003年左右,起亚释放了一辆W210的汽车,其前面复制了几乎1:1,称为。我小时候无法分辨出区别。现在他们明白了,这被称为致敬,梅赛德斯 - 奔驰被称为小起亚。

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随着设计语言的变化,W210的身体结构是。这一代E-Class仅保留W210的基本版本和S210的旅行版本。带有直接添加一排座椅的超级长轴版本已被取消。两门轿跑车和可转换版本也已经独立,成为了CLK类,并且已经启用了一个新的底盘。代号为C208和A208,它们不再使用E级底盘,而是成为C级堂兄。

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在配置方面,W210也得到了很多升级。例如,第一次安装了带有氙气大灯的四眼圆形灯。汽车中的配置升级更加安全,更豪华,安全带预先触及的安全带,前侧安全气囊,前排座椅通风,机上导航,音频和视频系统等也被高端替换为第二代4-MATIC系统。和牵引力控制系统,它更稳定。

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此外,梅赛德斯 - 奔驰还首次为E-Class建立了防护版,这是防弹版本。梅赛德斯 - 奔驰提供了两个保护级别:B4和B6都卸下了天窗,用防弹玻璃,增强框架和SLS自我升级和悬架代替了整个汽车,甚至可以对外界说话。五五个打开,大拇指打开。

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至于表演版本,它仍然是梅赛德斯 - 奔驰皇家氛围集团AMG的作品。从1996年到2001年,它推出了E63,两个E50版本,三个E55版本和一个E60,包括两个雪橇版和旅行版本。身体结构。

更有趣的是E级底盘代码。好消息是,从这一代人那里有一些规则。从W210到当前的W214,它是按顺序排列的。坏消息是W215已被占领,所以下一代E级底盘的名字是什么?也许只有印第安人才能想到。

许多W210被卖给了香港和台湾。在一些古老的香港电影中,可以看出警察和强盗用枪互相射击,车上的所有孔都被枪杀了。到2002年,W210的售价不到170万辆。当然,它不像前任那样出色,但它也是那个时代梅赛德斯·奔驰的代表模型之一。

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涛哥聊聊车

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