从前苏联到俄罗斯Kh-59系列航空导弹的演变

导弹 Kh-59（前景）和 Kh-59M（背景）

八十年代初，最新的空对地导弹Kh-59在苏联前线航空兵中正式服役。

这种弹药无疑具备高性能与广泛的战斗能力，所以很快就进入了开发阶段。

与此同时，原始导弹的几处修改相继出现，使得它在基本型号的基础上拥有了多种功能与优势。

未来的Kh-59导弹是在70年代上半叶的牛虻开发工作中制造的。

该项目的主要开发者是来自Dubna的MKB "Raduga"。

如今，这个组织已是战术导弹军备公司（KTRV）的一部分。

研发中，"牛虻"的目标在于为现有及有前途的前线轰炸机创造一种崭新的导弹系统。

借助这个导弹，航空兵可以在至少35至40公里的范围内打击不同的地面目标。

Gadfly与Kh-59的开发在70年代中期完成，飞行设计测试于1975年启动，国家测试则在1979年完成。

1980年，这一技术已被Su-24M轰炸机所采用。

1982年，Su-17M4飞机也正式装备了该系统。

值得一提的是，较新的Su-24M被视为主航母，并被赋予了诸多重要优势。

Su-17M4作为Kh-59导弹的载体，其APK-9容器巧妙地悬挂于机身下方，导弹则位于正确的平面之下。

其后，Kh-59导弹与Gadfly复合体在各类军事演习中被反复使用，展现出巨大潜力。

部分文献中提到了在阿富汗和车臣战斗中运用该武器的情况。

在不干扰制导设备运行的适当天气条件下，这些导弹达成了预期的结果，成功击中了指定目标。

Ovod综合体包含数个主要设备与产品。

而Kh-59制导导弹则是其核心，负责对指定目标进行精确命中。

为了增强导弹性能，还开发了带有控制与通信设备的APK-9悬挂容器。

舰载机的瞄准与导航综合体的系统也被纳入其中，用于目标探测与导弹控制。

在第一版Kh-59中，其采用圆柱形机身设计，并配有透明的半球形头部整流罩。

在其机头与尾部分别配备两组十字形操纵面，确保飞行中的精确控制。

该导弹的总长度为5.4米，机身直径达380毫米，翼展长度为1.26米，发射重量为760千克。

其最大飞行速度可以达到1000公里/小时，射程则根据下降过程中的速度与高度，达到40至45公里。

Kh-59M导弹的演变与现代化

Kh-59M导弹的电视导引头构成了其导引系统的基础。

Kh-59的制导系统是一种组合制导系统。

在飞往已知坐标的目标区域时使用SNAU-59惯性控制系统。

之后，Tekon-1电视指挥系统会参与其中。

该导弹装配了电视导引头“Tubus-2”，以追踪目标并向舰载机传输实时视频信号。

飞行员们能够控制导弹飞行，或分配目标后开启寻的。

在测试阶段，其战斗载荷表明，圆周偏差不超过2-59，显示出其高穿透能力的优势。

其弹头质量为148千克，具备有效打击坚固地面结构或大型水面目标的能力。

在80年代初，关于Gadfly综合体与Kh-59导弹的现代化工作已启动。

到本世纪中期，初步成果显现，几年后新型号悄然补充了战斗航空的武器库。

已知数据表明，第一个现代化项目称为Kh-59L，其特征是将电视导引头替换为半有源激光导引头。

但出于某些原因，该项目并未超出开发与测试的阶段。

不久，Raduga设计局提出对导弹进行深度现代化的计划，预期显著改善其主要特性。

为实现此目标，计划用涡轮喷气发动机取代固体推进剂发动机，并进行多项其他改动。

尽管这一想法并未立即得到BBC的支持，最终项目获得批准。

名为Kh-59M的涡轮喷气导弹版本于80年代中期完成。

经过测试后，Ovod-M综合体在1988年开始服役于前线航空。

Kh-59M保持了基本型号的一般架构，然而其长度扩增至5.7米，翼展也增加至1.3米。

发射重量提升至930千克。

P95-300系列的主涡轮喷气发动机位于底部的小机舱中。

虽然因改动，导弹的飞行速度略有降低，但射程增加至115公里。

该导弹可携带重达320千克的穿透弹头，或280千克的集束弹头。

在Kh-59M的基础上，又制造了两款具有不同作战能力的导弹。

例如，Kh-59M2不仅搭载电视头，还配备主动雷达。

此外，ARGS-59型导引头支持全天候与不同天气条件下的实战运用。

Kh-59导弹的专用反舰版本

在90年代后期，Kh-59MK项目构建出该导弹的专用反舰版本。

凭借新的TRDD-50B发动机和多项改装，飞行距离延伸至285公里。

这一版本专门配置重达320千克的穿甲弹头。

2009年，Raduga国家设计局首次推出名为Kh-59MK2的导弹。

实际上，这款版本基于Kh-59MK进行了改进，具有全新制导系统。

在这一项目中，设计团队再次回归惯性导航、雷达和电视（光电）头的组合方案。

所有主要性能保持在基本产品的水平。

在MAKS-2015航展上，Kh-59MK2导弹的现代化版本首次亮相。

在旧名称下，推出了一种与此前弹药显著不同的新型武器。

在该项目中，不仅对单元组成进行了修改，产品结构也有重要变革。

Kh-59MK2的机身采用新型方形设计，去除下部发动机短舱，身体长度减少至4.2米，直径为400毫米。

机身中部设计了跨度为2.45米的后掠翼。

更新后的导弹采用TRDD-50B发动机，其速度可高达1000公里/小时，飞行距离宣称为290公里。

实际上，这种导弹的真正潜力可能更为强大。

升级版Kh-59MK2还配备了自动驾驶仪，惯性与卫星导航设备，以及光电导引头。

这一系列设备让导弹能够以已知与未知的坐标，精准击中静态与动态目标。

此外，保持了装载突击弹头或集束弹头的可能性，有效载荷质量达到310千克。

显然，根据先前项目的经验，两个版本的弹头皆经过重新开发。

Kh-59空对地导弹的首个版本在40多年前被苏联战斗航空兵所采用。

与此同时，原始导弹的开发才刚刚开始，至今已经出现了多种修改。

牛虻复合体的辅助装置也因此进行了改进，舰载机的作战半径随之扩大。

在家族发展的早期，相关必需的重建决策为后续的现代化提供了新的契机。

毫无疑问，Kh-59M涡轮喷气导弹成为了大多数新修改的基础。

此外，几年前也进行了类似的重组，产生了同样的积极后果。

可以预料，Kh-59MK2项目将为该系列的发展注入新的生机。

根据现有数据，Kh-59系列中大部分导弹在前线航空兵部队中依然持续服役。

同时，部分产品已参与实际军事行动，展示出其技术和战斗性能的潜力。

因此，Kh-59导弹在俄罗斯前线航空兵的武器库中占据举足轻重的地位，未来将继续保持此战斗地位。

结语

Kh-59系列导弹凭借其卓越的技术性能与持续的现代化改进，在多次实战中充分展现了其作战优势。

回顾其历史演变，可以看到设计团队如何不断探索，推动这一武器系统的发展。

无论是基础型号的提出，还是后续版本的不断优化，均显示出强烈的技术现代化意识。

展望未来，Kh-59系列依旧将是俄罗斯前线航空兵不可或缺的重要资产。

全球军事竞争日益加剧，使得对于高效、精准的导弹技术需求与日俱增。

Kh-59系列将继续在复杂的战斗环境中发挥关键作用，确保俄罗斯航空兵的战斗力。