近日，小米公司隆重推出了其最新研发的电动车原型车——小米SU7 Ultra。这款车型在继承现款小米SU7的基础上，立志于在未来的十年内，打破“纽北”赛道的电动车速度纪录，成为该赛道上最快的四门电动车。

纽北赛道的传奇色彩：

“纽北”，即纽布格林北环赛道，以其全长8公里的赛道长度和极富传奇色彩的全球地位而著称。这条赛道以其复杂的转弯、陡峭的坡道以及起伏的山丘，为无数赛车手带来了前所未有的挑战。能够在此赛道中脱颖而出，成为冠军，无疑是对车手技术、车辆性能以及团队协同作战能力的最高认可。

强劲的动力与卓越性能：

小米SU7 Ultra原型车之所以敢于提出如此雄心壮志，与其强大的动力性能密不可分。这款原型车的最大马力高达1584马力，相较于现款小米SU7 MAX的673马力，提升幅度惊人地达到了911马力。在电动车市场激烈竞争的今天，这样的动力数据无疑使其在特斯拉model S、保时捷Taycan Turbo、路特斯EMEYA繁花以及奥迪RS e-tron GT等知名车型中脱颖而出。

小米超级电机V8S以其惊人的超高转速脱颖而出，每分钟高达27,200转，远超一般电机的2000转上限。其最大功率更是达到578马力，配备赛车专用的高功率电池包，放电功率高达1330千瓦，确保了持久且强劲的动力输出。值得一提的是，SU7 Ultra的下压力高达2145公斤，让驾驶体验几乎达到“贴地飞行”的极致效果。

轻量化设计与卓越制动力：

整车以碳纤维材料打造，轻盈的体重仅为1900公斤。这一设计使得百公里加速仅需97秒，彰显出其强大的动力与卓越的加速性能。而在赛道上，这款车的竞争力更是无与伦比。此外，前后配备的六活塞赛道专用制动卡钳，不仅保证了车辆的加速优势，更赋予了它出色的制动能力。

迎接未来的挑战：

小米SU7 Ultra原型车即将在今年的十月，踏上纽北赛道的征程，意在在这条传奇的赛道上，留下新的篇章。这款性能非凡的车辆，其雄心壮志是否真的只是“狂言”？让我们共同期待，共同见证小米在电动车领域的又一次革新与飞跃。