迪卡侬，以其高性价比的产品闻名于世，其旗下的公路车品牌VAN RYSEL亦不例外。特别值得一提的是，定价为6999元的RCR Pro队版，被誉为世巡赛中最物超所值的选择。然而，观点各异，为此，我们将深入剖析这款DECATHLON AG2R LA MONDIALE战车，一探究竟其是否真的物超所值。

这款VAN RYSEL RCR Pro队版公路车，不仅配备了锁踏、水壶架、码表座和真空胎加自补液，而且整车重量仅为28公斤，轻盈而强悍。在公路车的诸多组件中，车架组和轮组对性能的影响最为显著。值得一提的是，这款车到手后几乎无需改动，即可直接投入使用，这样不仅节省了改装成本，也确保了顶级性能的即插即用。当然，如果追求更高的性能，更换轮组、增加功率计或更换轮胎等选项也会带来额外的成本投入，但这些都是在享受顶级性能基础上的进一步提升。
Van Rysel RCR Pro的设计理念集中于气动性、轻量化和刚性。在气动性能方面，RCR与法国国家航空航天研究院（ONERA）携手合作，通过风洞测试中的激光断层扫描技术，将空气流动可视化，从而使得工程师能够深入分析车架各部件在迎风时的表现。轻量化设计则是在拓扑分析的指导下，针对特定区域进行重量优化，最终实现了车架790克、前叉395克的轻盈体重。正因如此，RCR Pro不仅在德国GST风洞中创下了速度与轻量化的新纪录，更以其卓越的刚性在同类车型中脱颖而出。前叉、头管、五通以及后下叉的高刚性设计，为骑行者提供了出色的反馈和加速体验。经过BX君的实测，RCR Pro展现出了顶级车架的性能，其反馈效果令人难以抗拒，尽管在前端舒适性方面还有一定的提升空间。

Van Rysel RCR Pro车队版配备了Shimano Dura-Ace R9200 Di2套件，包含9200-P双边曲柄功率计，这是Shimano的顶级公路变速系统。在人体工学设计、变速的顺畅度和可靠性方面，它都达到了登峰造极的地步，套件性能无可挑剔，直接将配置拉至最高点。此外，该车型还采用了与DT SWISS ARC 1100 DICUT相同的轮组配置。

轮组作为公路车性能的关键要素，其选择能够显著改变公路车的特性。正因如此，各大品牌在打造公路车时都给予轮组高度的重视，甚至将其融入整体设计之中。RCR Pro车队版所采用的SWISS SIDE HADRON² ULTIMATE 500轮组，虽然可能对大家来说较为陌生，但经过BX君的深入了解，发现这款轮组与顶级的DT SWISS ARC 1100 DICUT 50实质上是同一款产品。
SWISS SIDE，作为气动领域的专家，与DT SWISS携手合作，共同研发出这款轮组。双方充分融合了各自的专业优势，最终推出了各自品牌下的这款轮组。其花鼓部分采用了DT 180 DICUT，并配备了高性能的SINC陶瓷轴承，确保了轮组的旋转精度和耐久性。在辐条方面，则选用了DT aerolite II气动辐条，并配合隐藏式辐条帽，采用了可靠的1:1 2x编法，进一步提升了轮组的气动性能。其轮圈设计也经过精心优化，内宽20mm，外宽27mm，旨在实现最佳的气动效果。


它们在重量上颇为相近。DT SWISS ARC 1100 DICUT 50的前轮重量为674克，后轮为798克。而SWISS SIDE HADRON² ULTIMATE 500的实称重量则显示，前轮加上SRAM PACELINE X 160mm碟片重811克，后轮则重1162克，包含Shimano RT-CL900 140mm碟片和Shimano Dura-Ace R9200 11-34T飞轮。在去除碟片和飞轮的重量后，前轮重量为680克，后轮为810克（含真空胎垫），可视为两者重量相当。从联合研发到轮组的结构、圈型、辐条、花鼓，甚至是真空气嘴，这两款轮组均可视为一体。

这对轮组的性能表现超越了预期，无论是在加速能力、反馈还是气动性方面，都达到了顶尖水平。在全力冲刺攻坡顶的极限时刻，轮组的作用清晰可感，帮助你维持稳定的骑行节奏。从45公里/小时加速到50公里/小时的过程中，轮组的气动性能和精准反馈使得这一过程变得相对轻松。可以说，这是市场上最顶级的轮组，对整车性能的提升起到了关键性的作用。同时，整车其他配件也均达到了顶级水准。

RCR Pro所配备的轮胎，即马牌GP 5000 S TR 28c（出厂时未改装为真空胎），是世巡赛车队优选的轮胎之一，其性能表现自然不容小觑。

把组采用了DEDA X VAN RYSEL的联合研发设计，这款一体把巧妙地平衡了舒适与气动性能。其上把位的抓握感极为出色，充分满足了车手的需求。在追求气动性的同时，也充分考虑了舒适度的提升，使得车手在骑行过程中能够享受到更加愉悦的体验。

RCR Pro车队版配备了Fizik Argo Vento 00座垫，这款座垫作为Fizik的顶级产品，以其独特的设计和出色的性能脱颖而出。它拥有宽敞的中空开槽，轻盈而坚固，仅重134克。全碳轨与碳纤底板的结合，赋予了它卓越的刚性和轻量化特点。同时，厚实的EVA填充物提供了极佳的舒适度，使得这款座垫不仅易于找到甜蜜点，而且适应性强，适合大多数骑行者的需求，无需频繁更换。这样的配置，无疑让Van Rysel RCR Pro车队版6999元的价格显得尤为物超所值。