近日，工信部正式公布了2025年首批新车申报目录，其中出行局也发现了不少重磅新车，包括鸿蒙智行、小鹏汽车、比亚迪汽车等品牌，下面就挑几个相对有看点的车型跟大家好好聊聊，看看新车都有哪些特点。

不再套娃的问界M8

问界M8正式登陆工信部，实车照片也公之于众，整个造型设计算不得套娃M9，还是有许多自己的设计在其中。尺寸上，定位中大型SUV的它，车长为5190mm、车宽1999mm、车高1795mm，轴距为3105mm，有5座和6座两种布局。

动力方面，问界M8采用1.5T增程系统，动力源为前后双电机四驱，峰值功率分别为165kW和227kW，适配宁德时代电池。而据申报信息显示，问界M8将提供有两种纯电续航标准，低配车型用36度电池，WLTC纯电续航161km；高配车型用51.97度电池，WLTC纯电续航最高240km。

另外，参考工信部申报目录的选装配置信息来看，问界M8将提供4种轮圈样式，以及侧脚踏板、电动门等，用户可通过自行组合选装，带来不同的视觉观感以及用车体验。

单电机功率超500kW的唐L

全新设计的比亚迪唐L，以分体式大灯搭配如同獠牙般的雾灯区域，整个前脸看起来尤为夸张、个性。同时，诸如主动式通风口、隐藏式门把手、低风阻轮圈等设计元素均得以保留。尾部设计依旧承袭经典的中国结贯穿式尾灯，点亮后具有极高的辨识度。

尺寸方面，唐L的长宽高分别为5040mm、1996mm、1760mm，轴距为2950mm，车内采用大七座布局。并且，根据工信息部申报目录，新车还提供了激光雷达、全景天幕、翼子板装饰件、侧窗装饰条、轮辋等选装配置。

在动力方面，唐L提供插电式混动和纯电两种动力版本，其中插电式混合动力版车型配备了1.5T混合动力系统，其发动机的最大功率为115kW。两驱版车型配备了最大功率为200kW的驱动电机，而四驱版则配备了两台最大功率同样为200kW的驱动电机。至于电池配置，新车配备了容量为35.624千瓦时的电池组，并提供可选的纯电续航里程为135公里、150公里、165公里的车型（具体测试工况未公开）。

而纯电版车型，也有后驱版和四驱版之分，后驱版适配500kW的单电机，四驱版则在后驱版车型的基础上多了一台230kW的前电机，0-100km/h加速时间最快可达3.9秒。考虑到更高级别的定位，唐L的定价预计在25万以上。

对标Model Y的小鹏G7

从申报图来看，小鹏G7就像是拉高版的“P7+”，贯穿式灯带与分体式大灯融合，再加上前机舱盖上隆起的筋线，力量感很足。对比前脸，小鹏G7的侧面更有看点，修长的车身搭配溜背式的造型，视觉效果很运动。

尺寸上，小鹏G7车身尺寸长宽高分别为4892/1925/1655毫米，轴距为2890毫米，车内为五座布局。就参数来看，小鹏G7比刚发布的焕新版Model Y拥有更大的“三围”。车尾上，小鹏G7用了大尺寸的后扰流板设计，尾门中部有XPENG的品牌英文标识。

动力上，小鹏G7目前仅公示了单电机版本，单电机最大功率218kW，最高车速可达202km/h。电池使用磷酸铁锂电池，且预计与P7+一样提供60.7kWh、76.3kWh两种容量的电池组，CLTC纯电续航里程最高可达710km。另外，从细节来看新车并未提供激光雷达，也就说明新车将采用AI鹰眼智驾系统，跟特斯拉一样是纯视觉路线，但不同于特斯拉的是，G7这套智驾系统支持城区智驾。

除了我们前面提到的三款车型外，此次工信部新车申报目录中还有小米YU7（单电机版）、领克900 EM-p、特斯拉Model Y焕新版等重磅新车，它们的到来，无疑将为国内汽车市场注入新的活力。那么，这几款车型中，是否有你的目标车型呢？