俄乌冲突持续近四年，促使中国重启99A坦克生产线。这场战争的经验教训，无疑坚定了解放军加快主战装备更新换代的决心。

俄乌冲突的惨烈教训促使解放军加速重型化进程。未来，更多99A坦克将陆续下线，全面装备解放军重型合成旅。

海外开源平台近日出现一段视频，画面显示两辆99A坦克驶离厂区。值得注意的是，这两辆坦克似乎未配备裙边装甲和反应装甲。因此，不少人推测它们刚完成生产，正前往其他区域进行后续设备安装及调试工作。

外界高度关注这段新视频，原因在于此前盛传中国已停止99A坦克生产数年，并计划待新型坦克成熟后方考虑全军换装。

多年新闻报道中，频繁出现的99A坦克主要装备于率先完成换装的精锐部队。99式和96系列坦克也常在报道中亮相，两年前甚至还能看到老旧坦克的身影。种种迹象表明，99A坦克停产的传闻并非空穴来风。

外界盛传99A坦克停产，即便并非完全属实，其年产量近几年也肯定不高，远未达到全力生产、数年内全面换装的规模。

地缘战略调整使解放军将重心转向海空军建设，这直接影响了99A坦克的换装进度，并非所有重装合成旅都能迅速完成更新换代。同时，解放军正积极探索陆军现代化作战的新模式，这也一定程度上解释了主战坦克换装速度的放缓。

反坦克导弹和无人机技术日新月异，装甲车辆的发展重心悄然转变。如今，强大的机动性和态势感知能力，已取代单纯的装弹对抗能力，成为装甲车辆设计的主流方向。

大量重型坦克的保留必要性及其是否能被造价更低、机动性更强的中型轮式装甲车替代，已成为诸多国家军队重点研讨的议题。

俄乌冲突的爆发明确证实了这一点：无人机等武器的大规模运用，直接削弱了中轻型装甲车辆的战场生存能力。相比之下，主战坦克凭借其厚重的装甲和更强的生存力，将在未来战场上继续扮演关键角色，尤其在突击作战等任务中，其作用更是其他装甲车辆无法取代的。

密切关注俄乌战况，解放军汲取双方经验教训。这促使我军加快99A坦克等装备换装步伐，优先将所有重装合成旅升级为配备99A、04A等先进装备的精锐部队，以确保关键时刻拥有充足的高防护装甲力量。

陆战中主战坦克依然重要，这并不否定解放军组建中轻型合成旅的战略方向。经过多年实践，我军已总结出中轻型合成旅的多种运用模式。当前，解放军陆军着力研究如何在未来战场有效协调三种合成旅，合理分配作战任务，实现协同作战。

99A坦克复产，昭示着中国正积极借鉴俄乌冲突经验，全力提升实战能力。

解放军在俄乌冲突后，除99A坦克的亮相象征陆军“重装化”发展外，还重点关注两个方面：提升装甲车辆抵御无人机和巡飞弹等新型武器的防护能力，以及推进部队无人化建设进程。

装甲车辆防护力提升刻不容缓。俄乌冲突中，双方装甲车辆损失惨重，但并未出现库尔斯克战役那样的决定性大规模坦克对决。多数装甲车辆毁损都发生在零星冲突以及攻防拉锯战中。

操控坦克弱点无人机和具备攻顶能力的反坦克导弹，成为这场战争中坦克面临的主要威胁。

俄乌双方都选择为坦克加装笼式附加装甲来应对战局。一线部队仓促加装，导致装甲规格参差不齐，质量也良莠不齐。即使加装了笼式附加装甲，部分坦克仍无法抵御无人机攻击。

去年十月，西部战区15式轻坦加装的笼式附加装甲已完全覆盖炮塔，严密贴合，有效防御无人机和导弹袭击。所有15式轻坦均采用统一规格的笼式附加装甲，这很可能是解放军专门为其研制的制式装备。

实战中坦克受损后，后勤部门储备充足的笼式附加装甲能迅速替换受损部件。无人机或导弹攻击造成附加装甲严重损坏无法使用时，及时更换保证坦克持续作战能力。

解放军在无人机运用方面一直领先全球，尤其大型察打一体无人机方面优势明显。 如今，无人化技术应用的拓展，更凸显其领先地位。

俄乌冲突中FPV无人机和巡飞弹的出色表现，促使解放军加强基层部队对这两类装备的运用。相关报道显示，陆军基层部队无人机训练日益频繁，训练内容涵盖无人机打击和反无人机防御两方面。

中国军工产业的蓬勃发展，推动解放军在无人化领域取得显著进展。如今，无人机器狗等辅助步兵作战的无人化装备已投入实战应用。值得关注的是，解放军在与外军联合演训中也毫不避讳地展示这些无人装备，充分展现其在无人设备运用方面的先进经验。

俄乌冲突的信息化作战能力，与中美军队相比确有差距，然而，它无疑是二战后双方技战术水平最高的局部冲突。这场战争已成为东西方军事装备和战术的检验场。

持续观察这场战争，解放军，特别是陆军，已发现自身短板，并明确未来作战方向。军改进程中，战斗力持续提升，最终将探索出一条独具特色的军事现代化道路，构建自主的信息化作战体系。