在无人机技术蓬勃发展的当下，其应用领域不断拓展，从电力巡检到环保监测，从应急救援到影视制作，无人机无处不在。然而，为确保飞行安全与公共秩序，飞手持有合法执照至关重要，其中由中国民用航空局（CAAC）直接管理和签发的 CAAC 执照，含金量极高，是从业者的必备 “入门券”。但对于新手而言，面对 CAAC 执照的三个级别 —— 视距内驾驶员（驾驶员证）、超视距驾驶员（机长证）和教员证，往往不知如何选择。本文将详细解读各级别执照，助你明晰差异，做出明智选择。
视距内驾驶员（驾驶员证）
运行范围与职责：在半径不超 500 米、相对高度不超 120 米的目视范围内操作无人机，且需在机长指挥下执行任务，无独立飞行决策权。
培训要求：不少于 44 小时的飞行培训。
考试内容：理论考核（满分 100 分，70 分及格）；实践考试包括综合问答（10 分，7 分通过）和飞行操作（GPS 模式下的悬停、水平动作及定点降落）。
就业方向：飞控、检修、地面勤务、农林植保等领域。
权利限制：仅限视距内 GPS 模式作业，无权申请作业空域。
适用人群：无人机爱好者、入门者、植保作业人员和学生。
超视距驾驶员（机长证）
运行与职责：负责无人机超视距运行的安全，可独立决策飞行航线，完成各类飞行任务。
培训要求：不少于 56 小时培训，含地面站和航线规划课程。
考试内容：理论考核（满分 100 分，80 分及格）；实践考核涵盖综合问答（10 分，8 分及格）、飞行操作（姿态定高模式下的动作）和地面站操作（任务规划与紧急返航）。
就业方向：影视摄影、输变电巡检、航空测绘、灾情调查等多领域，涵盖视距内驾驶员岗位。
权利内容：有权申请作业空域，可使用姿态增稳模式、地面站规划航线，胜任复杂作业。
适用人群：专业学生、中高级玩家和行业从业者。
教员证
角色与资质：培训驾驶员和机长，需超 100 小时机长飞行经历、两年以上工作经验及不少于 20 小时培训，掌握飞行教法。
考试内容：理论考核（满分 100 分，80 分及格）；实践考核为特定飞行操作（姿态不定高模式下的动作）。
职业方向：实操教练、专业教师、考试委任考官，兼容超视距驾驶员岗位。
权利内容：具备超视距驾驶员所有权利，可申请考试中心和培训机构资质。
适用人群：教学人员、研发人员和高级玩家。
执照级别差异与选择建议
总体而言，教员证权限最高，超视距驾驶员证次之，视距内驾驶员证最基础。一般爱好者考取视距内驾驶员证即可，而欲从事商业服务，超视距驾驶员证更具优势。视距内驾驶员和超视距驾驶员可直接报考，若想成为教员，需先取得超视距驾驶员证并积累飞行经验。
希望本文能为你提供有益参考，若想深入了解无人机行业资讯或考证细节，可联系滨航无人机获取更多信息。
