在2024年的古德伍德速度节上，宾利展出了最新一代欧陆GT车型，作为家族第四代产品，它沿袭了欧陆T系列的优雅与运动特性，同时带来了创新突破。

这款第四代车型将首次搭载宾利品牌全新的超性能插电混动系统。通过新V8发动机与电机的协同工作，其最大功率达到惊人的782马力，峰值扭矩更是高达1000牛·米。值得一提的是，自2002年首款欧陆GT问世以来，到2025年初，它将迎来第10万辆手工打造里程碑，这无疑是值得骄傲的时刻。

全新一代欧陆GT在设计上承袭了经典风格，展现出超豪华运动旅行车的力量与优雅气质。标志性的网状格栅得以保留，但随着智能驾驶系统的升级，格栅中融入了雷达组件，虽打破了原有的对称美感，却为整车增添了不少现代科技元素。关于更多参数和询价信息，请详询官方渠道。

『敞篷版车型』

经过调整的前包围进一步提升了其运动气息。两侧通风孔的尺寸略微缩小，呈现出更接近三角形的造型，为中央底部的通风孔腾出了更多空间。此外，两侧通风孔内还巧妙地加入了横向分隔饰条，提升了整体的视觉效果。

车头的最具辨识度的升级要数全新大灯，摒弃了传统的四眼头灯设计，换上了与限量版Bacalar车型类似的灯组。日行灯如同获得了生命力，从椭圆大灯中伸展而出，犹如“眉毛”的灵动。这款车的矩阵式LED大灯包含了120个独立的LED发光单元，能够精准控制光束，实现照明区域与非照明区域之间平滑的过渡效果。

从侧面观察，它几乎可以看作是一次重大的改进。从车头到车尾，车身线条流畅而舒展，后部呈现出鲜明的肌肉感，车顶线条依旧保持不变。新车型取消了前翼子板下方的通风口，更加简洁。此外，车辆配备了前10活塞后4活塞刹车卡钳，搭配22英寸轮毂，动感十足。

车尾设计展现出更强的层次感，设计理念更接近Bacalar。我们可以观察到更加扁平的尾灯，以及更具层次感的后部包围结构。此车舍弃了上一代车型所特有的独立牌照框，进一步增强了横向视觉感受。排气系统也升级为扁平化双出设计。特别值得一提的是，后备厢盖巧妙地融合了空气动力学设计，为车尾提供了充足的下压力，因此无需额外安装扰流板。

全新欧陆GT的车内设计并未追随当前的电动化潮流，而是保留了其经典的层次感，并配备了大量的物理按键。其中控台设计独特，可翻转屏幕一面为12.3英寸高清显示屏，另一面则融合了优雅指针式模拟表盘和精致的手工饰面。此外，新车还推出了全新的深色内饰选项，并由Mulliner定制部门提供一系列独特的内饰搭配。座椅也经过了升级，前排座椅具备20向可调功能，提供更加卓越的舒适性。

新车将搭载全新的动力系统，包括一台600马力的4.0T双涡轮增压V8发动机和一台190马力的电机，组成插电式混动系统。这套系统的综合最大功率达到了惊人的782马力，峰值扭矩更是高达1000牛·米。因此，该车的加速性能非常出色，0-100km/h仅需3.2秒，极速可达335km/h。此外，新车在纯电模式下的续航里程为81km，综合续航能力更是达到了859km。相比之下，之前的欧陆GT W12发动机最大功率为659马力，峰值扭矩为900牛·米，显然新车在动力和环保性能上都有了显著提升。在传动系统方面，新车将匹配8速双离合变速箱，以确保出色的换挡平顺性和响应速度。