12月8日,商用车市场龙头企业中国重汽集团在泉城济南举办了以“WE ARE ONE—一家人 一条心 一起干 一定成”为主题的2025年合作伙伴大会。展会现场,设置了新能源、长途干线、绿通冷链、快递快运等多个展区,涵盖重卡、轻卡、专用车、自卸车、客车等不同车型,以及发动机、车桥、动力链、自动驾驶系统等总成、零部件,全领域、全场景、一站式释放中国重汽的高精尖技术和细分场景产品。

  “中国重汽2024全年重卡预计销售10.5万辆,市占率突破20.2%,同比增长2个百分点;全年轻卡预计销售9.5万辆,市占率突破18.5%,同比增长2.5个百分点。”大会现场,中国重汽集团党委书记、董事长王志坚公布了中国重汽集团2024年的业绩,并对2025年中国商用车市场的走势做出了预判。

  销量强势领跑

  2024业绩逆势上扬

  2024年,中国重卡市场持续低迷。据中汽协此前公布数据,2024年前10月我国重卡累计销售74.9万辆,同比下降4.91%;其中,10月份的重卡市场销量同比下降18%。分析人士指出,今年国内传统能源重卡行业预计同比下降12%。

  “2024年,中国重汽集团全年汇总收入预计突破1940亿元,同比增长10%;利税总额预计120亿元,同比增长超15%;整车销量预计37万辆,同比增长超10%。”中国重汽集团党委书记、董事长王志坚表示,今年以来,特别是中国重汽集团领导班子调整以来,面对国内行业持续低位运行,国际市场动能减弱的双重压力,中国重汽逆势上扬,领跑行业,创造了高质量发展的重汽速度。

  (大会现场,中国重汽集团党委书记、董事长王志坚在主旨演讲)

  2024年,中国重汽集团预计研发投入31亿元,同比增长8%,研发强度达到了3%,保持行业的领先水平,充分利用大集团研发平台的优势,攻克商用车技术难题,取得一系列自主创新协同创新成果。在国内传统能源重卡行业预计同比大幅下降12%的情况下,重卡、轻卡在前五集团增速领先,实现国内同行业重卡销量领先、市占率领先、出口领先的行业强势领跑。

  新能源市场方面,中国重汽聚焦绿色低碳发展,加力提速,强势突围,预计2024全年销售新能源重卡8600辆,同比增长280%,中短途牵引车、城建渣土车、城市环卫车市场市占率迅速提升;牵引车和8×4渣土车市占率同比增速行业第一。预计全年销售新能源轻卡3300辆,同比增长15%,市占率达3.1%.

  出口方面,中国重汽则聚焦全球协同发展,在国际市场抢抓机遇,实现了海外高端市场实现快速增长。2024年,中国重汽重卡出口预计达13.5万辆,同比增长4%;出口收入预计451亿元,同比增长5%。其中沙特市场销量同比增长74%,澳大利亚市场销量同比增长接近翻番。非洲、中东和南亚等传统优势地区,更是超越全球同行,稳居区域市场第一。

  回首2024年,中国重汽进行高质量发展,携手广大合作伙伴,全力以赴抢市场、抓订单、保交付,实现重卡销量第一、市占率第一、重卡出口第一,用拼搏和实力交出了一份令行业赞叹的靓丽成绩单。

  (2024年,中国重汽集团整车销量预计37万辆,同比增长超10%)

  行业恢复性增长

  2025销量剑指45万辆

  “我国经济长期向好的基本趋势没有改变,国内市场潜力大,经济韧性强等有利条件没有改变,中国重汽携手合作伙伴再创佳绩、再攀高峰的目标也没有改变……我们将与合作伙伴一起深耕市场、共同抢抓行业发展机遇。”会上,王志坚结合近两个月来,与国内外商用车行业中整车厂、大型经销商以及合作伙伴的广泛交流、深度调研,预判2025年,“国内商用车市场将延续恢复性增长、总体平稳运行的基调。”

  在传统能源方面,除了国四车辆大规模淘汰更新,重点项目开工、产业西移将带来区域性增量。在西北、西南气源富足、油气差价较明显的区域,燃气车仍有较好的市场机会。持续增长的冷链绿通、快递电商、跨境运输等需求将成为市场热点。在王志坚看来新的形势蕴含着新的行业发展机遇,在我国“双碳”目标的持续驱动下,新能源市场将保持快速发展势头,且应用场景将不断丰富,应用区域也将不断扩大,市场渗透率将持续提升,“预计2025年新能源重卡、轻卡渗透率将分别超过20%和25%。”

  “2025年,预计国内重卡市场的需求63万辆,同比增长12%。其中,传统能源重卡50.5万辆,同比增长3%;新能源重卡12.5万辆,同比增长67%;国内轻卡市场需求55万辆,同比增长5%。其中,传统能源轻卡41万辆;新能源轻卡14万辆,同比增长52%。”王志坚提道,2025年,中国重汽集团将携手合作伙伴,一起锚定目标,共同迈向世界一流。

  大会当天,六场中国重汽新品及标准发布会密集开展,展示中国重汽集团旗下的全新全系列产品矩阵。新能源、长途干线、绿通冷链、快递快运等多展区,展出参展车79辆,涵盖重卡、轻卡、专用车、自卸车、客车等不同车型,以及发动机、车桥、动力链、自动驾驶系统等总成、零部件等。

  (大当天,六场中国重汽新品及标准发布会密集开展)

  此外,记者在发布会现场获悉,中国重汽集团还推出了专为长途干线领域打造的高端重卡——全新一代燃油牵引车,重卡二手车的认证标准也同步上线。

  相关数据显示,2023年国内二手商用车交易量首次超过新车,2024年二手车交易量已经是新车的1.2倍。商用车行业进入存量发展新阶段,也间接提升了二手商用车的需求潜力。

  王志坚表示,中国重汽将进一步完善二手车、车辆租赁、智慧物流等全生命周期生态的业务,其中重点围绕二手车业务与合作伙伴共建官方品牌认证,建设线上线下平台和定点准备中心,为客户提供二手车保障和服务。

  展望2025年,中国重汽集团将充分发挥自身优势,加速全系列商用车的全球布局,王志坚表示,中国重汽集团坚定不移地实现2025年整车销量约45万辆、同比增长超20%的目标,“做无可争议的中国商用车行业领航者。”

  下一步,中国重汽集团还将与广大合作伙伴共同启动2025年互利共赢五项行动:携手打造让客户最赚钱的全系列产品;携手构建让客户最信赖的销售渠道网络;携手打造最贴心高效的服务支撑体系;携手建立直达市场的快速联动机制;携手提供最大化的产品全生命周期价值。(来源:速豹新闻网)

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