揭秘丰田动力之源：2GR-FSE发动机深度剖析

专为后驱平台量身打造的丰田2GR-FSE发动机，以3.5L V6的规格在雷克萨斯IS与GS系列车型中展露锋芒。该引擎凭借其强劲的性能和前沿技术，彰显了丰田在发动机研发领域的领军地位。

强劲马力，出色性能

2GR-FSE发动机的最大功率高达309马力，在6400rpm时能爆发出377N·m的峰值扭矩。其配备的进排气门双可变气门正时技术与可变进气歧管设计，共同确保了发动机在各种工作条件下均能保持高效运转。

创新D4-S技术引领潮流

该发动机最为引人注目的创新点在于其D4-S直喷技术，通过每缸配置两个喷油嘴——一个位于气缸内部，另一个则置于进气歧管内。这种独特布局使得油气混合更加优化，电脑系统会根据实时工况灵活调整供油量，配合高达11.8的压缩比，从而显著提升燃油利用率和动力输出。

动力与节能的和谐统一

丰田在2GR-FSE发动机的研发上展现了卓越智慧，通过精巧设计的双喷油嘴系统，确保了燃油的高效利用，不仅带来了卓越的燃油经济性，同时也保证了充沛的动力输出和迅捷的响应速度。

综上所述，2GR-FSE发动机无疑是丰田在动力技术领域的杰出代表，其独特设计和非凡性能为雷克萨斯车型注入了无与伦比的驾驶激情和体验。