本届珠海航展，尽管陆军装备系列的光环被空军飞机所掩盖，但一系列先进装备和前沿理念还是十分值得探索与研讨。比如中国兵器工业集团此番推出的VT4坦克升级版——VT-4A1。
一、VT-4A1主战坦克，升级版如何？
VT-4主战坦克，亦称MBT-3000型，是北方工业公司专为国际市场设计的旗舰级坦克产品。
其技术根源可追溯至90年代与巴基斯坦联合研发的90-Ⅱ坦克，历经持续的技术更新，已赢得包括巴基斯坦、缅甸、孟加拉及摩洛哥等多个国家的订单。
这款坦克汇聚了中国装甲车辆领域的尖端技术，如高功率密度推进、光电、信息、新材料及总体设计等，形成了模块化、信息化、轻量化的新一代自主产权主战坦克，性能达到了世界顶尖水平。
最新的VT-4A1型号在2022年珠海航展上首次惊艳亮相，今年再次登台。
VT-4A1坦克的规格极为先进，车身长10.1米，宽3.4米，高2.3米，战斗重量达52吨。其配备的1300马力发动机足以应对高原环境，最高时速可达70公里，续航里程达500公里，涉水深度4.5米，并能轻松跨越2.7米宽的战壕。
在火力方面，VT-4A1装备了105毫米口径主炮，穿甲能力高达1000毫米。在防御方面，它采用了“三防”反应装甲及与99式坦克相同的Gl6型主动防护系统。
此外，基于俄乌冲突的实战经验，VT-4A1还新增了对抗无人机的专项能力，成为此次参展的一大亮点。
二、VT-4A1坦克将引领坦克防御新时代？
俄乌冲突初期，俄军派遣大量主战坦克，企图凭借强大的编队力量一举击溃对手。
然而，乌克兰凭借北约提供的先进反坦克武器，成功抵御了俄军的多次进攻。特别是无人机和巡飞弹等现代战争工具的应用，给俄军坦克装甲部队造成了重大损失，凸显出第三代主战坦克在现代战场防御能力的不足。
尽管俄军的T-72坦克曾是冷战时期的明星装备，但在面对新型反坦克武器时，其防护性能已显得力不从心，即便是加装了额外的“乌龟壳”防护装置，也难以有效抵御无人机的攻击。
相比之下，VT-4A1型坦克则展现出了更为出色的防御能力。
其装备的GL-6 APS主动保护系统，能够在反坦克导弹或直击弹丸等威胁接近目标之前，迅速进行拦截并摧毁，从而有效抵御无人机的攻击，确保车辆及乘员的安全。
此外，VT-4A1型坦克还新增了反无人机设备，车顶配备了三支干扰天线，能够同时覆盖商用多旋翼无人机常用的三个控制频段。一旦敌方无人机接近，VT-4A1便能迅速切断其与操控者的通信联系，使其失去控制。
尤为值得一提的是，VT-4A1坦克配备了四组小型相控阵雷达系统，这些雷达能够实现对周边360度空间内近距离威胁目标的全面监控，同时迅速采取软杀伤手段，确保坦克能够有效抵御来自空中的各种威胁。
VT-4A1型坦克不仅在防御端出色，在进攻侦察上亦是不遑多让。
三、VT-4A1型坦克的进攻侦察能力同样出众？
现代化坦克虽配备了可旋转的先进观瞄装置，但受限于技术局限，仅能实时获取约20度的战场画面，导致坦克的感知能力呈现碎片化和延迟性，存在显著的感知盲区。为解决这一问题，VT-4A1引入了微型无人机技术。
这款坦克搭载了同轴双旋翼设计的垂直起降无人机，炮塔上特设了无人机收纳与发射舱，便于无人机在非紧急时通过悬停方式人工回收，紧急情况下则可直接抛弃。
车载无人机的加入，显著提升了VT-4A1的战场视野，使其能够轻易探测到10公里内隐匿于掩体、建筑、树林乃至山体后的目标，提前识别隐藏的敌军。
VT-4A1作为一款外贸坦克，其经过改装升级后的性能表现已相当出众。相比之下，在我国军队中服役的主战坦克，在改装时所采用的防御系统，无疑将展现出更为卓越的性能。
单纯依赖装甲厚度来抵御敌方攻击的时代，对于装甲车辆而言，已然成为过去。为了在现代战争中确保装甲战车的战场存活率，我们必须通过强化坦克的软杀伤能力、硬杀伤手段以及构建综合性的防御体系，来确保其在战场上的绝对优势。
[1]可防御也可进攻侦察，中国VT4A1主战坦克升级版亮相航展.极目新闻.
[2]VT-4主战坦克为什么能赢得外贸大单.中国军网.
