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喀麦隆持续降雨阻碍道路维修,铁路成替代运输。木材库存充足维持运营,中东、菲律宾市场需求稳,中国市场出口量降21%。喀北洪灾影响木材生产,政府出台严规确保合法合规。
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进入10月以来,喀麦隆全境迎来持续降雨。作为木材运输的重要通道,通往Sangmélima的主要道路正由中国建筑团队进行维修,然而,连绵的雨水严重阻碍了维修进度。

尽管如此,喀麦隆的铁路系统正展现出较强的稳定性,在陆路运输受阻的情况下,成为了一种可行的替代方式。

锯木厂方面,由于提前储备了充足的木材库存,目前能够维持正常运营,预计12月将会迎来旱季。在国际市场上,中东市场对喀麦隆木材产品的需求保持稳定,菲律宾市场也继续展现出强劲的需求,为喀麦隆木材出口贡献了一定的市场份额。

然而,在中国市场方面,情况却不尽如人意。海关数据显示,2024年9月,喀麦隆对中国市场的木材出口量减少了21%,降至3.9万立方米,贸易额也同步下降了20%,至1300万美元。从1月至9月的整体情况来看,喀麦隆对中国的木材出口量相比2023年同期减少了17%。

喀麦隆木材商表示,尽管当前订单表现稳定,但订单数量却相对较少,且呈现出明显的种类差异。国际市场上对非洲红木(redwoods)和阿尤斯(Ayous)的需求正在下降,而来自中国的需求更是持续低迷,这无疑折射出了更为广泛的市场动态和经济环境的变化。

需要注意的是,由于喀麦隆北部地区遭遇了严重洪灾,出现人员伤亡,住房和基础设施受到重创,这或许会影响到该地区的木材生产以及出口。与此同时,喀麦隆政府也出台了一系列严格的法规,以确保木材行业的合法合规性。按照新规定,企业需要提供完整的法律文件,包括每批货物的林业和税务证明。

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