近日，雅马哈发布R9赛道版，意在取代R6征战明年WSSP，三缸跑车替代四缸跑车。
2025雅马哈YZF-R9 WSSP
雅马哈R9最早市售于前不久，几天前赛道版也亮相了，WSSP厂队赛道版搭载888cc DOHC十字曲轴并列3缸CP3发动机，连杆、活塞等内部配件经过强化，进排气更加竞技，要知道四缸的R6 WSSP厂车最大马力能到160匹，这款R9的马力能到什么地步官方还未透露。WSSP则是WSBK的一个子级别赛事，主要使用排量较小的摩托车进行比赛。
R9赛道版全车轻量化配置，大灯、尾灯及转向灯全部摘除，前脸口球灯也被摘掉了，反而显得更加冷酷。
金色倒前叉以KYB为主体，内部组件则以更加竞技的OHLINS，因此管壁还有OHLINS的标志，还有Brembo Stylema卡钳。
后减震也是金黄色的OHLINS全可调取代，金色和黑色对比，显得这款车凶猛异常。
5英寸TFT全彩仪表换成了i2M的赛道仪表，三芯也经过改造，换成了锻造铝合金材料。
发动机曲轴箱右侧最外面加装了英国GBRacing保护盖，脚踏则都换成了自家的GYTR轻量化脚踏。
天蝎全段排气改在了车身右侧，这和R1、R6上的很相似，赛道车不能没有光头胎，全身赛道装备加持下，这款R9魅力更大了。
