有用
我国人口数量非常多，各种资源需求量都比较大，为了快速发展，经常修路，现在国内高速已经修到了普通城镇。
因为非常方便，可以直接到达目的地，想要休息也有服务区，非常方便，但是有一点不好，在高速上开车非常容易犯困。
公安部有数据，全国每年由于疲劳驾驶引发的交通事故，会导致9万多人死亡或者是重伤。
在高速上面20%的事故都是源于疲劳驾驶，95%的人有过开车犯困打瞌睡的经历。
开车犯困是极其危险的，稍有不慎就会导致严重后果。在路况通畅的情况下：
高速路，时速120公里=33.3米/秒；
快速路，时速80公里=22.2米/秒；
城区道路，时速40公里=11.1米/秒。
一秒的打盹引发的往往是惨痛的事故，付出的甚至是血的代价！
小心！疲劳驾驶扣6分！
很多人不知道，其实疲劳驾驶也是一种交通违法行为。
疲劳驾驶，一般是指驾驶员每天驾驶超过8小时 ，或者连续驾车4小时没有停车休息超过20分钟的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条
而关于疲劳驾驶交通违法行为的记分，公安部123号令也有明确的规定：
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分；
除了以上几种运输车辆以外（也就是私家车）的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
真实案例告诉你，“疲劳驾驶”是行车途中的一位“隐形sha手”！
NO.1
2023年11月8日凌晨4时45分许，高速五支队八大队指挥中心接到报警称：一辆大型货车在沧榆高速忻州方向352Km处发生一起单方交通事故，车辆损坏无法移动，无人员伤亡。
接到报警后，执勤民警迅速赶至现场，快速设置警戒区，上前查看情况。民警发现一辆红色大货车撞向路边防护栏上，大货车前车厢严重受损，占用左侧车道，严重影响过往车辆的行车安全。民警快速勘查现场，快速组织力量进行清障。
在处置现场的过程中，民警询问驾驶员李某事故情况，据了解，当天晚上，李某驾驶大货车由于连续驾驶了多个小时，感觉比较疲惫，渐渐的困意袭来，心存侥幸的李某，误以为忍一忍就过去了，于是便强打精神继续驾驶。不料，当车行驶至沧榆高速忻州方向352Km处时，李某不知不觉打起了瞌睡。就在一闭眼的工夫，大货车方向失去控制，冲向了马路边，剧烈撞击在左侧防护栏上。所幸的是，该起事故中，并无人员受伤。
NO.2
2023年11月4凌晨7时许，高速五支队三大队接报警称，G55二广高速公路太原方向616公里（大营服务区不到100米）处，有货车撞路右侧护栏，现已驶入服务区内。
NO.3
2023年11月3日下午16时20分许，高速五支队二大队民警在违法查处中发现一名半挂司机存在疲劳驾驶行为，在与民警的对话中，司机表露出对疲劳驾驶的不重视，认为只要身体不累就行，丝毫没有意识到其危害性。
民警让司机把车停到合适的位置后，耐心的对司机进行教育，告诉他驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误会增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶人疲芳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
如果疲劳驾驶精神会产生哪些错觉？
假如疲劳驾驶我们会有哪些感受呢？如何判断？一起来看看吧！
1、运动模糊：当驾驶者疲劳驾驶时，周围的景物似乎变得模糊不清，就像是经过了一层透明的水墨画滤镜。
路标、车辆、建筑物都失去了清晰度，驾驶者可能会感到一种奇怪的错觉，仿佛置身于一个迷雾笼罩的世界。
2、微梦境：疲劳驾驶时，驾驶者可能会出现微睡状态，他们的大脑开始进入一种半睡半醒的状态。在这个状态下，他们可能会幻想出一些怪异的场景，比如路上出现巨大的奇形怪状的生物，或是车辆突然转化为飞行器。
3、时间扭曲：在疲劳驾驶的状态下，时间似乎变得非常扭曲。驾驶者会感到一种时间流逝的不确定性，有时候几分钟可能会感觉像过去了几个小时，而有时候几小时又好像只是刹那间的事情。
4、音乐幻觉：疲劳驾驶时，驾驶者听到的音乐可能变得异常扭曲和错位。原本悦耳动听的音乐可能变成断断续续的噪音，或者是某些奇怪乐器的合奏。这些音乐幻觉可能会进一步干扰驾驶者的注意力和反应能力。
5、路面颠簸：在疲劳驾驶的状态下，驾驶者可能会感觉路面上出现了无数的坑洞和颠簸，即使实际上路面是平坦的。这种错觉给人一种不稳定和颠簸感，增加了控制车辆的困难。
疲劳驾驶的危 害 有多大
长时间驾驶机动车，使驾驶人肌肉的收缩调节机能降低，致使操作动作节律失调，动作的自动化程度降低，准确性下降，有时发生反常反应。例如在遇到紧急情况下，把油门当刹车使用等，严重威胁到行车安全。
随着疲劳的产生，驾驶人的思维能力明显降低，注意范围缩小，注意力的分配和转移发生困难，有时忘记操作规程，并经常丢失重要的交通信息，甚至走错路线。
产生疲劳以后，驾驶人的判断和驾驶失误都远比平时增多，主要表现为掌握方向盘、刹车、换档不当等。严重疲劳者甚至发生手臂发抖、肌肉痉挛、动作失调，驾驶员甚至进入睡眠状态，发生事故就在所难免。
如何判断疲劳驾驶？疲惫的时候 身体更懂你
当你出现揉眼睛、说话减少等表现时
你已经进入早期疲惫预警阶段！
当你反复打哈欠、频繁眨眼时
这是身体发给你的停车休息信号！
当你眼皮打架、不停点头时
你已经处于微睡眠状态
很容易出现危险，必须尽快停车休息！
充足睡眠 赶走疲惫小恶魔
归根结底，出行前的充足睡眠
才是打败疲惫小恶魔
守护出行安全的魔法天使！
科学开车姿势指南
第一步，把座椅靠背调到微微向后倾斜，大约100°~110°。
相对于完全坐直，稍稍后倾可以让上半身的重量更多落在椅背上，而不是完全由腰臀支撑，所以能减少腰椎间盘和腰腹部肌肉的压力。要是继续往下躺，腰部的压力还可以进一步降低，但“躺着”开车视线不好，而且发生碰撞时人可能会钻到安全带下方，得不到安全带和安全气囊的保护作用，让腹部器官、脊椎和头部遭受更严重的损伤。
座椅靠背角度100°~110° 果壳实拍
第二步，将座椅降到最低，然后慢慢往上升，直到臀部与膝高度相近，并且在头部不动的前提下，能轻松看到前方路况和仪表盘，不需要为了看清而低头，或者使劲儿坐直，甚至欠身让背部离开椅背。如果座椅调到最高还是不够高，可以在座椅上加装能固定住的垫子。
臀部与膝高度相近，路况和仪表盘不受遮挡 | 果壳实拍
有些座椅前部有腿部支撑，拉出后大腿可以得到更好的承托，减轻臀部压力。但坐垫延长过多会顶在膝盖后方，让腿受到压迫，因此至少应在坐垫和膝后方之间留出两指宽的空隙。
坐垫与膝后方空隙至少两指宽 | 参考文献[1]
第三步，把座椅调到最靠后的位置（车尾方向），然后慢慢向前移，直到膝关节稍弯曲，小腿与大腿角度约150°~160°。
如果座椅前后位置合适，将踏板踩到底和完全松开都会很轻松，不需要为了够到踏板完全伸直右腿，或者把右侧臀部向前挪。
为什么开车犯困时不适合喝红牛的三个原因：
欺骗性警觉性：红牛等能量饮料中含有大量的咖啡因和其他刺激性成分，这些成分可以提供一段时间的警觉性和兴奋感。然而，这种警觉性只是暂时的，并且可能掩盖了疲劳的真实状况，让您误以为自己足够清醒和能够安全驾驶，但实际上您的反应能力和注意力可能已经受到疲劳的影响。
崩溃效应：喝红牛等高咖啡因饮料会导致身体在咖啡因消失后出现能量低落的情况，这被称为"崩溃效应"。当咖啡因的作用逐渐减弱时，您可能会感到更加疲劳和困倦，这对于长时间驾驶来说尤其危险。
睡眠质量受损：喝红牛等含有大量咖啡因的饮料可能会对您的睡眠产生负面影响。如果您在开车前喝红牛，尤其是晚上喝，可能导致入睡困难和睡眠质量下降，从而使疲劳问题更加严重。
建议司机：高速“犯困”不喝红牛，平时用这方法，开车提神也安全
其实大部分车主开车累了会喝咖啡或者红牛，提神有限，喝多了还容易尿急，对肠胃和肾也有负担。建议别经常使用这种方法了。
为了防止开车犯困，我们建议每两小时就要休息20分钟，但很多车主急于赶时间，往往都忽略了......
有的车主会借用风油精，但是味儿大，容易油腻
难道就没有一种不伤害身体但提神醒脑的神器吗？当然有！
小编作为一个有十多年开车经验的老司机，在解困这件事上也试过很多招，但是总是治标不治本。
建议车主：跑高速“犯困”不要喝红牛，平时用这方法，止困又醒脑
铁皮石斛、柠檬、冬青叶、薄荷、葡萄籽、香橼等植物提取物。
拥有十几倍于薄荷糖的薄荷精华，让人爽到头皮发麻。
我们打哈欠犯困，就是因为大脑缺氧。
作为直接接触皮肤的产品，它符合《润肤乳液》《化妆品安全技术规范》等国家标准要求，可以直接涂抹于皮肤上，放心使用。
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