汽车底盘是汽车的主要组成部分之一，主要包括传动系统、行驶系统、转向系统以及制动系统四个部分，对汽车整体性能具有十分重要的作用。汽车底盘的作用是支承、安装发动机和部分电器设备与附件等，形成汽车的整体造型，并接受发动机输出的动力，通过各机构传送给驱动轮，使汽车产生运动，保证正常行驶。其中，传动系统将发动机的动力传递给驱动轮。行驶系统支承汽车的质量并承受、传递路面作用在车轮上各种力的作用。转向系统保证汽车能够按照驾驶人选定的方向行驶。制动系统根据驾驶人的要求使汽车减速或停车，确保行车安全和汽车可靠停放。

纵观底盘系统的发展历程，可以概况为三个时期：机械时期、机电混合时期、智能时期。在早期车辆质量比较小，速度比较低，机械式底盘能够满足驾驶员操控需求。驾驶员通过对方向盘和踏板的操作来直接控制轮胎的六分力，从而间接地改变车辆的三向平动和三向转动的自由度。随着科学技术的发展及汽车工业的发展，尤其是军用车辆及军用技术的发展，底盘系统也有了新的突破，比如液压转向和液压制动的推出是对机械时期底盘的重大技术革新。于此同时，随着车辆越来越重，助力器开始被广泛使用于底盘控制中，为驾驶员提供转向或制动助力。但是从本质上看，这一时期的车辆运动控制完全取决于驾驶员的输入。

在机电混合时期，传统的机械液压设计与单片机控制结合，在进一步减轻驾驶员的驾驶负荷的同时，还能够通过软件控制辅助驾驶员进行更好地车辆控制，车辆的燃油经济性、安全性和舒适性都大大提高。以电控制动助力系统eBooster为例，eBooster利用传感器感知驾驶者踩下制动踏板的力度和速度，并将信号处理之后传给电控单元，电控单元控制助力电机对应的扭距，在机电放大机构的驱动下，推动制动泵工作，从而实现电控制动，响应速度更快并且能够精准的控制压力。

在汽车电子电气架构发生深刻变革的背景下，传统汽车底盘结构面临重塑，电动化、智能化将成为引领未来发展的关键因素。过去几年来，与汽车电动化、智能化等同步发展的是汽车电子电气（Electrical/Electronic,EE）架构发生了巨大变化，总体上从分散式逐步向集中式过渡。

汽车EE架构的演变，将深刻改变传统汽车零部件及其后市场。信息娱乐和自动驾驶（驾驶辅助）作为最快发展的领域，将在汽车零部件市场变革中起到引领性作用。作为实现自动驾驶等功能的关键部分，底盘在汽车开发中的重要性将愈加凸显。底盘零部件及其后市场产品的类型、功能也将发生很大变化，推动底盘零部件及其后市场转型升级。

当前，电动化、智能化、网联化、共享化等正深刻重塑汽车产业，新能源汽车在全球汽车产业结构中的占比逐渐加大，中国市场尤为明显。新能源汽车的发展，既带动了传统底盘零部件市场的增长，也带来了线控悬架、线控转向等新的需求，汽车底盘逐步向智能化转变。随着汽车电子电器架构向集中式发展，整车各个部件和系统的市场参与者的融合将进一步提高，相互融合、协同开发成为车辆开发的重要发展趋势。