经了解,当前《阜阳城市轨道交通线网规划》已经市政府批准。《阜阳城市轨道交通建设规划》已完成初稿。
下一步,计划尽快通过市级审核,并报省发改委初审后,转报国家发改委和国务院,争取尽快获批、尽早实施。具体开工时间待建设规划批复后再明确。我市将积极推动轨道交通建设各项工作,并在相关平台及时公布重要工作节点信息,请您届时关注。
根据《阜阳市综合交通枢纽规划》,未来阜城将增设三条地铁线路、一条轻轨线路,同时在阜城和5县市之间打造城际铁路。
此外,在《阜阳市现代基础设施体系建设规划(2017-2021年)》中,也明确了现代基础设施体系建设的路线图和时间表。
阜城地铁1号线为近期线路,为地下线;总投资72.4亿,全长18.1公里!4号线为远景线路,为高架线。
阜阳市初步规划的轨道交通线:
1号线:高铁西站—淮河路—颍州路—北京东路—阜阳火车站,全长18.1千米;
2号线:连接泉北新区、西二环商圈、城南新区等地;
3号线:连接阜合现代产业园、老城区、西湖景区等地;
4号线属于线网的辅助线,自航颍路站,沿航颍路-七渔河路-润河路-南屏路-颍十七路敷设,终止于南秦庄站;
轻轨线:西湖北-汽贸物流园线路。
三、重磅!阜阳“空铁联运”来了!规划详情曝光!
另外,根据阜阳官网发布的《阜阳市空铁联运交通枢纽建设专项规划》来看。里面亮点十足,未来,阜阳将迎来新一轮爆发!
图源:阜阳新闻网
01
阜阳明确空铁联运交通枢纽建设
早在2015年前后,空铁联运便在长三角地区“热”了起来:上海、杭州等地地方政府积极推动、航空公司与铁路局之间相互合作,通过“飞机高铁套票”“出行行李直挂”等,赢得广大旅客的广泛青睐。
图源:阜阳新闻网
正是看重空铁联运的诸多利好,2019年秋,在“融入长三角、高铁全覆盖”的背景下,阜阳开展了“融入长三角、高铁全覆盖、我们怎么办”大讨论,明确空铁联运交通枢纽建设。
同年10月,阜阳市召开阜阳机场建设发展专题会议,明确由市发展改革委牵头,做好《阜阳市空铁联运交通枢纽建设专项规划》研究。
图源:阜阳新闻网
02
区域重点城市!阜阳地位显著
2019年12月,中共中央政治局会议审议通过《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。
明确要建设皖北承接产业转移集聚区,加强长三角中心区与皖北等地区的深层合作,加强阜阳作为区域重点城市建设。
2019年12月,随着郑阜、商合杭高铁的建成通车,阜阳进入“高铁时代”!阜阳西站成为连接中东部、贯通长三角与中原城市群的交通枢纽和皖北地区的西向咽喉。
图源:阜阳新闻网
阜阳机场又是安徽省重点建设的支线机场,2019年旅客吞吐量超90万人,位居全省支线机场首位。
图源:阜阳新闻网
03
建设675米“空铁连廊”
由航站楼候机厅直接通过空中连廊(675米)通道,穿越站西广场和西侧落客平台下方,直接接入高铁站候车厅。
▲空铁连廊与落客平台、站西广场剖面位置关系
▲空铁连廊方案示意图
▲空铁连廊内部效果图
结语
一提到轨道交通,很多人第一反应就是地铁。但实际上,常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车等。
像地铁车站这种属于先期预留工程,由于阜阳地铁尚处于线网规划阶段,因此目前只能实施地铁车站土建工程。不过由此也能看出,阜阳修建地铁的可能性还是非常大的!
但有一说一,就阜阳2020年GDP而言,阜阳距离修建地铁还有一段距离,不出意外,阜阳修建轻轨的可能性更大一点~你们怎么看?