揭秘汽车电动窗：构造原理与电路图的全面解读

汽车电动窗系统，一个由精细部件协同工作的杰作，主要由电动机、玻璃升降器和开关等关键部件构成。其中，电动窗电机可划分为永磁型和双绕组串励型两大类，它们以各自独特的方式控制着车窗玻璃的升降。

永磁DC电机的奥妙：通过灵活调整电枢电流的方向，永磁电机能够精准控制玻璃的升降。例如，上海桑塔纳车型中的永磁电机设计就颇具匠心，其车窗组合开关位于前排座椅中央通道板上，操作简便，用户体验极佳。

双绕组串激DC电机则显得更为复杂精妙，它利用两个绕组产生的相反磁场，并通过电流控制来改变电机的转动方向。这种电机的电路设计非常安全，配备了断路器以防止因过载而造成的损坏。

传动机构的玄机：电动车窗的升降动作依赖于两种主要传动机构——绳轮式和横担式。德国大众车型常采用横担式设计，而日系车则更偏爱绳轮式。这些设计选择反映了汽车制造商在性能和成本之间的权衡考量。

从本质上讲，电动窗系统其实是手动玻璃升降器与电机、减速器的有机结合。在许多车型中，只需加装相应的电机和减速器组件，便可轻松实现手动到电动窗的功能转变。

内容引自权威著作《汽车原理构造与识图》，该书以深入浅出的方式剖析了汽车电动窗的构造原理、工作机制及实际应用，堪称探究汽车内部结构的宝贵参考资料。