根据@Captain小潇在微博分享的一段新视频,我们了解到有部分网友讨论的所谓"武直-21"(WZ-21)直升机,正在进行飞行测试。值得注意的是,这款武装直升机的正式名称尚未得到中国军方或官方媒体的正式确认,因此在此阶段我们暂且使用"武直-21"这一称呼。
普遍观点认为,"武直-21"是在中国军队现役的直-20(Z-20)直升机基础上发展而来的一款武装直升机,其最大起飞重量超过了10吨。它与美国著名的AH-64“阿帕奇”直升机一样,均被划分为"重型武装直升机"类别。
在很长一段时间里,中国军队的主要武装直升机是6到7吨重的武直-10(WZ-10)。它是亚洲首个专门设计并装备的武装直升机,主要任务是对地面目标进行打击以及为机械化部队提供支援。武直-10是各大陆军集团军陆航旅的核心装备。
武直-9(WZ-9)则是基于直-9改进而来。直-9是中国从法国引进的4吨级直升机A-365N“海豚”的国产版本,具备军用和民用双重用途。因此,武直-9并非完全意义上的专业武装直升机。
在中国军队的历史上,有一个时期,各个集团军的空中部队缺少大型的战斗直升机。那个时候,他们主要依赖的是直-20这种能载重十吨的直升机。直-20是在借鉴了美国西科斯基公司的UH-60“黑鹰”直升机的基础上研发出来的。
不过,现在情况有了改变。随着武直-21的出现,中国陆军的空中力量终于有了重型战斗直升机。这款新直升机,性能堪比外国的米-24和AH-64,为中国的陆军空中部队提供了与世界顶尖水平并肩作战的能力。这对于提升中国陆军的装备实力,意义重大。
根据最新情报,武直-21正在开展大量的飞行测试。国外一些军事网站注意到,武直-21很可能是在直-20直升机的基础上进行了改进。这表示中国解放军陆军航空兵在提高空中打击能力上又向前迈进了一大步。
尽管武直-21是基于直-20设计的,但它在攻击配置上进行了优化。从外形看,它的机身更加细长,既适合高速飞行,也符合现代攻击直升机常见的双座布局,一个飞行员和一个武器操作员并排坐。
武直-21是一款军事直升机,它的外形特点包括从头部延伸到尾部的大型横向整流罩,以及后部带有后掠式水平稳定器的设计。机身两侧装有挂架的短翼,则增强了它携带武器的能力,使这款直升机具备了更强的多功能性与战斗力。
这个设计让人很容易联想到世界著名的武装直升机——阿帕奇。两者的外形和功能都相当类似。
武直-21装备的是涡轴-10发动机,其最大输出功率达到了1790千瓦,比阿帕奇装备的T700-GE-701D涡轴发动机(最大输出功率为1470千瓦)更加强劲。这就意味着,武直-21在动力性能上已经超越了阿帕奇,使其在执行任务时更加高效。
武直-21的发动机排气管设计成朝上,这样能减少飞行器在敌人雷达下暴露的痕迹,降低被红外制导导弹发现的风险。这使得武直-21能够悄悄接近目标,增加在战场上存活的机会。
武直-21装备了性能强大的涡轴-10发动机,这让它能在高海拔地区自如飞行。这种能力特别重要,尤其是在中国西部的高原地带作战。强大的高空行动能力增强了中国在西部边境的防御和进攻能力,有效地应对可能来自争议领土的外部挑战。
武直-21是中国直升机领域的新星。这款直升机运用了大量新技术,如新材料、新工艺、新操纵系统、新航电设备和新机载武器,且拥有远航程、长时间滞空和强大的地面火力输出能力。这些特性使武直-21有望在陆军航空兵中大规模装备。
对于大家来说,可以预见的是,未来武直-21很可能成为陆军航空兵的关键装备,不仅增强现有武直-10等武装直升机的功能,甚至可能取代它们,作为主力机型之一。
作为国际军事爱好者,我用简单、易懂的语言来解读这个话题。武直-21一旦大量装备给中国陆军的各个集团军的陆航旅和空中突击旅,就会大大增强中国陆军的空中打击和远程突击能力。这意味着,在未来的军事行动中,武直-21能发挥关键作用,不可或缺。
不仅如此,武直-21还能轻松登上中国的现役071型两栖攻击舰以及未来的076型更大规模的两栖攻击舰。这使得陆军的火力支援能够更持久、更有力地支持登陆作战部队。以前因为飞行距离的问题,陆军在海上的持续作战能力受限,但现在有了武直-21,这个问题得到了解决。因此,对于中国军队来说,武直-21的作用和意义非常重要。