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欧盟以“反补贴”为由打压中国电动车,中方回应失望并反制,要求车企核心技术留国内。争端已升级为东西方经济秩序较量,中方将有理有据有节地报复,推动国际贸易秩序更公平。
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关于欧盟以所谓“反补贴”的借口,无故打压中国电动汽车产品的谈判,传来消息,欧盟拒绝了中方的提案,谈判再度陷入了僵局。欧盟发言人宣称,中国商会提交的价格承诺没有达到要求,所以拒绝了相关申请;中国商务部发言人回应称,对欧盟的做法“无法认同、不能接受”,对欧盟的决定“深感失望”。

我们注意一下,商务部的表态,不是“遗憾”而是“失望”,说明我们认定了,这件事的责任不是我们,谈判陷入僵局,是欧盟的锅。其实这个结果我们早就可以预料到,欧盟提出所谓的“反补贴”调查,根本就是子虚乌有的事情,中国压根就不存在所谓“补贴”,欧盟也不是为了保护欧洲的车企,他们的根本目的,早就暗示过:让中国交出新能源电池的配方。

欧盟眼馋的不是我们的产品,而是我们的技术,有些人就是无法接受中国产品在自主技术上将欧洲甩在后面,所以脸都不要了;中方给了欧盟最后的脸面,但欧盟给脸不要脸,那么我们就没必要再客气了。

就在欧盟拒绝中方的提案后,我们已经开始了反制措施。据彭博社报道,有知情人士透露,中国已经要求国内的汽车制造商不得将先进的电动车技术引到国外,必须留在国内,报道称,中国要求车企即便是在海外设厂,核心部件也要留在国内生产。欧盟不是想要中国的技术吗?我们偏偏不给,这是我们一系列反制的第一步,而且一上来就是釜底抽薪。

欧盟想和我们打一场贸易战,目的就是要我们乖乖地将先进技术奉上,那么我们就像直接断了他们的念想,后面该怎么玩就怎么玩;欧盟将会明白一个道理,中国一开始跟他们提的条件,是他们能够得到的最好条件,以后就别再想了。

现在中国与欧盟之间关于电动汽车的争端,已经不是一个行业、一种技术的争夺,而是东西方经济秩序的较量。西方用市场手段无法和我们的竞争,于是就用政治手段,甚至直接回归强盗的老本行;他们不要体面,那么我们只能帮他们体面。

有网友觉得,西方这样对待我们,我们应该对等报复回去。在我看来,报复是肯定的,西方打我们一拳,我们只能忍气吞声的时代早就过去了,既然他们挑起了这次的贸易争端,那我们就应该打回去;但是我们报复,也要讲究一个有理有据有节,我们的目的不是为了争强斗狠、快意恩仇,而是为了推动国际贸易秩序向更加公平公正地方向发展。

欧盟在电动车领域对中国下手,是一个昏聩的决定,我们需要用实际行动,让欧盟明白,这个决定有多可笑。一般来说,一个国家会利用自己的特长行业去打压对手的;但像欧盟这样,用自己的弱势行业去碰瓷我们的优势行业,只能让人严重怀疑他们的精神状态。

都说“国之将亡必有妖”,现在西方就到了这种妖孽盛行的时代,既然欧盟针对我们的时候不讲规矩,那我们也不能手软,勉为其难给他们上上课。

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吕喆有话说

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没错,我就是吕喆!
乘风计划作者,记者,优质国际领域创作者,活力创作者
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