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德国军舰穿越台湾海峡,解放军两面夹击监视。德国军事实力较弱,中国军力发展迅速,中美隐身战机、海军差距显著。德国此举自取其辱,中德关系需全面看待。
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9月13日,德国军舰穿越了台湾海峡,这也是22年来德国海军舰艇首次穿越台湾海峡。

不过别说一个德国派两艘军舰来,就算当年的八国一块再来,我人民子弟兵绝不会让你们失望!

正因为不敢彻底激怒中国,德国人的心态很分裂。

一方面听命于美国、不顾中方劝阻执意要过台湾海峡;

另一方面,德国军舰小心翼翼地在台湾海峡所谓的“中线”以东航行;还早早开启了AGS信号间接地告诉中方自己的位置,意思就是“我很乖,别打我!”

德国的这两艘军舰分别是巴登·符腾堡号护卫舰和法兰克福号补给舰。

其中巴登·符腾堡号被称为世界上最大的护卫舰,满载排水量高达7200吨。

一艘比普通驱逐舰吨位都大的舰艇被称之为护卫舰,倒不是德国不想发展进攻性武器,这是历史对作为战败国套上的束缚枷锁。

不过“巴登符腾堡”号护卫舰别看块头大,战力不实在不怎么样。原计划安装的MK41垂发系统都取消了,主要的火力就是两部四联装的“鱼叉”导弹和一门奥托舰炮,就是个护卫舰的水平。

法兰克福号补给舰更大,排水量21000吨。

算下来两艘舰的总排水量高达2.8万吨,这是把德国海军的家底儿都搬来了。

既然德国军舰执意要来自取其辱,解放军也没必要客气。当德国军舰进入台湾海峡时,解放军军舰快速出动,一部分军舰编队在德国军舰西侧实施监视;另一部分军舰编队直接越过所谓“海峡中线”进入德国军舰东部进行监视。

换句话说,解放军军舰对德国舰“两面夹击和全程押送”;

来之前德国军舰高调炒作这次穿越台湾海峡行动,但真的来了却被搞的灰头土脸。

借这个机会说说中德关系和德国军事实力

对于现在的德国政治风向,要以全方位看待。

默大妈曾是一位非常务实的德国总理,在她任职期间中德关系几乎就是最好时期。

现在的德国政府是社民党、绿党和自民党三个派系“拼凑起来的政府”,大杂烩,内部撕裂严重。

总理朔尔茨属于社民党,茨谈不上亲华,但对中国比较温和。

比如,朔尔茨曾在美国杂志撰文称:

中国的崛起不能成为限制对华合作的理由,而中国不断增长的国力也不能成为中国在亚洲等地区提出霸权诉求的理由,在必要时也需要对中国提出警告。

乍一看是对华强硬,仔细看实际是中立态度,或者说是务实派。

还有,他在“国家安全战略”里,其中一个重要的关注点就是如何和更好地中国打交道。他很清楚,如果把德国经济与中国市场脱离,可能逻辑上没错,但带来的风险会摧毁德国的经济,得不偿失。

但作为绿党领袖的贝尔伯克,则对中国一直强硬。

这娘们希望在外交上制定一个基调,就是让德国经济减少对中国的依赖,希望供应链可以多元化,然后德国和欧盟在关键工业领域和中国进行分割。

很显然,这是个只顾所谓政治意识的愣头青。

对华政策上,德国政的内部分歧越来越严重,朔尔茨与贝尔伯克间的矛盾,基本上已经激化到公开化。

为了调和党派矛盾,更是为了维护德国整体经济等利益问题,朔尔茨需要搭建一个连贯的外交机构,所以成立一个新部门:

中央协调委员会。

最初的计划是,国家安全委员会由总理办公室协调,把外交部门捆绑在一起。就像模仿美国的新机构,保证联邦政府在危急情况下能做出更快的反应。

但别忘了,德国与美国可不同。

德国是联邦制而非总统制,国家决策需要联盟伙伴间达成共识,也就是自己说了不算。这就注定要么牺牲外交部(绿党)的权力,要么牺牲总理府的权利,甚至导致政府解散。

外交部不想把更多的权力交给总理办公室,而总理办公室同样不希望把自己的行政权力让给外交部。所以德国成立的国家安全委员,其实本质就是,到底谁是国家外交政策“定调者”的斗争,是社民党主政的总理办公室,还是绿党掌控的外交部。

以上可以看出来,德国现在的这个「全面中国战略」,实际上已经是两派妥协后的弱化版的对华强硬政策。

再说现在德国的军事实力。

德国军事实力在欧洲国家中仅次于俄罗斯,拥有豹2主战坦克、EF-2000“台风”战斗机以及先进护卫舰等装备。

但是,德国在全球火力指数中只排名到第16,在俄乌战争及增加军费开支前更是惨不忍睹,关键没有远程投送能力。

所以,很抱歉,实在没法把你和中国军力相提并论。

暂且把你们的老大搬出了简单比较一番,也算是撒泡尿照照自己几斤几两。

前段时间,刚从美军印太司令部司令岗位离任的阿奎利诺上将,发表了关于中美军事议题的言论。

(这位“毛手毛脚”的军官就是美军印太司令部前司令阿奎利诺)

阿奎利诺说,在他担任美军印太司令部司令的三年里,中国用强大的工业实力,在短短3年内建造了400多架各型战机、20多艘主力舰艇,还把导弹的库存备弹量翻了一番。

虽然美国军政高层常年都有鼓吹中国威胁论的习惯。但阿奎利诺的此番发言和以往一味炮制渲染中国威胁论有一些区别---

过去几年间,中国军力是真的取得了如此巨大的发展。

在空军发展上,最能体现当今中美两国航空工业差距的是中美的隐身战机部队建设情况。

2023年,中国的歼20隐身战机的年产能首次破百,达到了三位数。

而美国隐身战机的产能一路滑坡。

洛克希德·马丁的F35产能在过去的2023年跌破三位数,全年总产量只有98架,也是F35年产能首次低于歼20的一年,堪称是中美隐身战机对比的一个重大拐点。

关键是,即便这区区的98架F35,实际分到美军自己手里的也不过60架。

作为美国牵头、多国联合研发参与生产的通用机型,洛马的F35产能必须有相当一部分拿去出口外销,交给那些已经投入了巨量研发成本,和生产成本的美国盟友们的。

而中国的歼20产能,需要多少造多少,造多少就给解放军交付多少,从产能到解放军装备数量的转化率是100%。

(洛克希德·马丁F35隐身战机生产线)

还没完。

考虑到中国的第二款隐身战机歼35战机已经到了定型投产前,沈飞专为歼35扩建的新厂区和采用新技术的生产线也到位,产能爬坡完毕后的年产能比歼20来只高不低。

这也就意味着接下来美军要面对的是“歼20+歼35”双机型年产能破百,隐身战机全年总产能轻松突破200+的解放军,中美两军隐身战机的上量速度会被拉开三倍以上差距甚至更多。

一年也就分到五六十架F35增量的美军,如何能比?

海军发展,中美两军的差距更大。

中国海军的航母,从从买废旧二手航母改装到如今自行建造全球技术水平最先进的电磁弹射航母,只用了短短13年。

13年,让中国成为了全球范围内第二强的三航母大国。

美国航母呢?

2013年下水的福特级航母首舰福特号,11年过去在今年才刚刚完成了首次战备部署;

至于2019年下水的二号舰肯尼迪号,到现在连舾装都没完成,还在船厂里趴窝。

驱护舰的发展差距就更大了。一年建造2艘驱逐舰已是现在美国造船业的极限。

中国仅是大连造船厂一个船台上,就能摆5艘052D同时在建。论驱护舰的建造能力,一个中国造船厂轻松超越美国全国造船能力,这就是不争的事实。

而类似大连造船厂这种级别的船厂,那中国沿海自北向南还有的是.....

(福建舰展开试航)

所以,别说德国派两艘护卫舰来,就算把你们老大美航母舰队拉来,也无济于事。

中国,在经过二三十年的技术积累后,硬是把探测范围和反舰导弹的攻击距离,都从原来的几百公里推到了几千公里。

根本不需要靠近对方航母战斗群的防空圈,就可以施行导弹攻击。

这里注意了,我们东风26能打几千公里的意义不是这个导弹单纯的射程几千公里,而是中国各种侦测手段对航母等大型水面舰艇编队的探测距离做到几千公里。

在这个距离内,你进来就会被发现,发现就会被锁定,然后有无数种手段做掉你!

这也是为什么在南海问题上美国那么头疼,甚至做了很多次模拟都没法赢。因为一旦开战,你根本就到不了海上拼刺刀、互殴的阶段。

也就是说,在战时美军航母恐怕连南海都进不来,没等把脚迈进来就会被侦测发现,然后被各种手段拦截或攻击或。

所以,德国知道自己这个行动有多么可笑吗?

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