来源：MaaS-Research

广州地铁四期基本定了？广州地铁四期规划一直是各位市民不断讨论的热点，与广大市民的出行和生活息息相关。

近日，有几条消息在网上流传，称有业内人士爆料：广州地铁四期地铁名单已过会，投资进展顺利的话，最快明年一季度即可报批！

其推文称进入名单的有10条（段），其中有7-8条实际已在此前多份文件中均有提到，命中率大概80%，另有2条（段）黑马，均在南部，最东部争取了多年的线路，仍未能如愿，此次规划总体向东部和南部倾斜，南沙。

△网传路线图

当然这个消息的真实性还有待考证，但是对于广州地铁四期的预测，我们还是可以参考一下~

有网友根据消息整理出来的路线，共有两个版本，如果消息属实，那么南沙或成最大黑马？获批15号线、32号线、26号线，共三条线路。

猜测都有提到32号线一期和15号线，横沥或成为最大赢家？

其中32号线一期，很有可能成为南部线路中的黑马，线路都处在明珠湾板块。

线路设五个站点，横沥站、新元站、横沥东站、岛尖站、大涌站，仅仅需要新建四个站点，线路不长也不存在建设上的难题，但是开通后能直接将4号线和18串联起来，打通两条线路，为周边的换乘提供了极大的便利。

△广州地铁四期报批线路和细节猜想

其次，围绕横沥进行线路拓展也不是没有道理，这个站点周边坐落着大量的金融总部、高端住宅区，并且IFF论坛永久会址也落点在此，投资大量资金和人力，增加地铁站建设也合理。

而大家期待了很久的15号线一期建设：南沙大环线北环，衔接横沥、灵山岛尖、蕉门、南沙货运、客运港口以及多个大型住区，解决4号和18号线换乘的需求，保守估计能使客流强度翻倍。

15号线规划定位为承担南沙城区内部组团交通联系的轨道环线，将有效提高南沙中医院的轨道交通覆盖密度。近年来国家也是通过政策倾斜加强这区块的发展，也有望会出现在最终名单上。

26号线一期，是广州地铁四期线路中最长的一段，与地狱3号线平行，能有效分担3号线的压力，而且经过榄核，沙湾，能够有效弥补南沙西北方向的地铁空白，提升南沙的交通承载力。

另外值得注意的是佛山3号线的顺德学院站，位于南沙榄核附近，如果线路获批，未来可以实现与佛山的对接换乘，也为广大南沙人民来往佛山提供了出行选择。

2.在群贤路站设置换乘站，与规划的佛山4号线二期互通，可服务大石片区居民出行，加深广佛同城化；

3.沿市广路设置两个换乘站，一是钟村站，与7号线互通；二是市广路站，与22号线互通，可服务20万祈福新村居民；

4.在沙湾镇站设置换乘站，与规划的17号线互通，自此，沙湾一片有望由0地铁跃升为双地铁交汇区。

据悉，该线路已列入《广州市国土空间总体规划(2021-2035年)》(送审稿），有待国家发改委批准同意。

广州地铁四期规划中南沙成为重头戏！一举拿下两条线路的获批，据说还会有其他惊喜，具体等官方公布！

此外关于22号线的南延，据说是改为按城际申报，如果22号线南延能够提前提上建日程，不仅可以跟目前的22号线北段连接起整个广州的南北，还可以直通到东莞和深圳，进一步做实广州和南沙在大湾区的位置。

同时随着南沙站新高铁的动工，比肩白云站的规模，越来越多交通便利将出现在南沙，建成后将成为缝合珠江口东西两岸的关键节点，实现1小时有效通达深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市，加速产业、人才和技术等创新要素导入南沙。

也就是说南沙未来会接入更多高铁线，加上地铁线路的不断建设，南沙未来可期！