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南沙引入特斯拉和迪士尼消息引热议,但均无确切消息。南沙发展受关注,争议中体现民众期待。南沙发展存在疑问,需观察时机和能力是否匹配。
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不知道哪里吹来的风,在平台上又刷到了南沙拿下特斯拉、迪士尼的消息。

一模一样的“内幕消息”,每隔几个月就发一波。

于是在评论区,“南沙吹”和“南沙黑”又吵起来了!

01

正反阵营PK怎么说

先来看看两阵营各自的理由。

关于南沙原恒大童世界改为迪士尼,正方网友理由如下——

香港迪士尼连亏8年,离香港核心区域、关口太远很难吸引更多湾区居民过去。

恒大童世界位于万顷沙,有18号线,靠近深中通道有足够土地和空间建设,完全满足迪士尼乐园的开发条件。

③ 广州市文化广电旅游局曾公开回复网友称:我市正积极寻求与迪士尼等大型项目的合作机会以推动广州旅游发展”。

那么反方怎么说呢——

广州已经有长隆这个本土IP,何必搞个迪士尼进来分流?

南沙离香港太近了,除非把香港的关了。

靠近机场的花都、白云,要比南沙更合适。

关于南沙引入迪士尼的说法,最早是从去年7月,各大城市掀起中国第三座迪士尼乐园争夺战那会开始的。

而我搜遍全网,从来没有确切消息指落地广州,更别说南沙了。烂尾的南沙恒大童世界,也已经很久没有更新动态。

从今年4月官方回复来看,恒大童世界所在的万顷沙南部片区将规划发展文化体育旅游产业体系,打造医疗康养及休闲度假区,探索数字创意区。

这些关键词,跟迪士尼不能说一点都不像吧,可以说是毫无关系。

就是说从现有线索来看,南沙落地迪士尼更像是空穴来风。

对比之下,南沙引入特斯拉工厂这事倒是有迹可循正方举证如下——

今年6月,广州市领导会见特斯拉公司全球副总裁一行,交流内容提及“南沙”和“东部中心”,相关新闻也被刊登在在官媒、广州政府官网上。

而反方认为——

今年以来,特斯拉在国内需求持续疲软。

作为特斯拉全球最大的制造中心,特斯拉上海工厂在3月至6月期间已经将Model Y的产量削减至少20%。

不说在不在南沙,特斯拉开新厂的可能性就不高。

对于这个说法,我个人是比较认同的。

从之前报道来看,广州应该是真的有意拉拢特斯拉落地建厂,但在企业角度来看,现在或许不是一个最佳时机。

但我也认同正方一个观点,如果特斯拉要来广州,拥有更优税收优惠政策、曾经在特斯拉第一次在国内选厂时参与过竞争的南沙,确实要比东部中心更合适。

02

有争议比没声音好

虽说这两则消息都经不住考验,但南沙业主也不用感觉失望。

因为我发现,但凡广州有什么发展机遇或者重大项目落地,大家似乎习惯第一时间想到南沙,各种争议也总是围绕着南沙。

这说明了两件事,一是南沙不缺关注度。

一个区域想发展,无论是招商引资,还是吸引外来人口,都离不开流量和话题的加持。而且很多时候,机会是靠民意、靠声量争取的。

有些事情,说着说着就会成真。

再且,黑红也是红嘛。

南沙不必惧怕质疑,就怕沦为没有存在感的“小透明”。如果消息扔出来后,压根没人讨论,也泛不起涟漪,那才是真正的无能为力。

二是在大家心目中,南沙不该如此,不止于此。

在很多评论中,我都看到了网友对南沙的爱之深,恨之切。哪怕是前面说到的“南沙黑”,他们也没有贬低南沙的意思,反而有种恨铁不成钢的感觉。

更多的质疑声,还是围绕——南沙有着天时地利人和的优势,资源倾斜和帮扶政策全都有,但成绩尤其是大家最关心的楼市,为何还是不尽人意。

这个问题,估计也是很多南沙业主、意向买家、从业人员心里最大的疑问了。

那么,南沙到底是能力配不上野心,还是时间还没到呢?各位粉丝,你们怎么看?

想了解更多南沙发展规划、楼盘优惠资讯的朋友,加掌牛哥微 zhanglouniushi ,一起来入群来聊聊。

END

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