在区建交委的统筹指导下,近日,由浦发集团所属建管公司代建的金海路(杨高中路-华东路东侧)改建工程完成跨外环首节立柱吊装。
此次吊装点均在外环车道中,吊装须整体横跨车道。外环系城市主干道,且夜间货车、挂车流量大,无法长时间封闭道路。同时,受外环东侧并行一条输油管制约,导致吊装半径达37-44米,吊装作业面临多重局限。
对此,金海路项管部在吊装实施前多次组织召开施工、安全交底会议,与高速交警沟通调整作业方案,最终确定一台450T履带吊及一台600T履带吊均采用超起工况同时吊起。过跨前,仅临时封路10分钟,便将立柱跨越外环,随即恢复交通,吊装任务高效、顺利完成。
金海路改建工程4标主线高架下部结构也已完工,全面进入桥梁上部结构及道路排水施工。
金海路改建工程4标西起民宝路西侧、东至民雷路,全长约1.98公里,采用“主线高架+地面辅路”的布置形式,车道规模为“主六辅六”。主线接金海S20立交,跨越顾唐路、华东路后落地,在华东路西侧设置一对上下匝道,服务曹路集镇和沿线大学区域。
据悉,目前金海路(杨高中路-华东路东侧)改建工程已完成总体工程的70%,正集中开展高架上部结构与附属工程施工,奋力向着今年底主线高架竣工通车目标迈进。
文字:李继成
编辑:沈丹
* 转载请注明来自浦东发布官方微信