华夏大地，海洋强军起源于明朝落后于清朝，西方列强凭借海洋强军踹开古老的华夏大门，肆意蹂虐。炎黄子孙痛定思痛，至中华人民共和国成立之日起决心发展海洋强军之梦想。经过几十年的精心经营、卧薪尝胆，中国海军之强大终于有点起色。今天我们欣赏下中国海军的宝贝--ZBD-05两栖步兵战车。

ZBD-05两栖步兵战车（05式两栖步兵战车）是中国人民解放军海军陆战队的重要武器之一，属于中国人民解放军的05式两栖装甲车族系列。2005年，ZBD-05两栖步兵战车研制成功。

ZBD-05两栖步兵战车车体两侧每边各6个负重轮，在水上航行时可以将负重轮收起，以折叠履带减少水面航行阻力。该战车分为三个舱段，动力驾驶舱/战斗舱/载员舱。[1]并且使用了大型前滑行板和水翼型尾滑行板，在水中将负重轮收起、折叠履带，通过首尾滑行板制造的升力将车身逐步抬离水面，减少航行阻力，达到极高的水上速度。ZBD-05两栖步兵战车火力强劲，采用了装备30mm机关炮的双人炮塔，炮塔两边各外挂一枚红箭-73A反坦克导弹，为伴随步兵提供可靠的支援火力。

研制背景

21世纪初，中国军队仍然装备着20世纪60年代列装的63式水陆坦克。63式水陆坦克的设计初衷是应用于中国南方的水网稻田以及江河内水，并不具备海上作战能力。63式水陆坦克后来经历了一次改型升级，航速由12千米每小时提高到15千米每小时，但仍然无法满足中国军方渡海登陆作战的要求。

基本设计

车体结构

ZBD-05两栖步兵战车车体两侧每边各6个负重轮，在水上航行时可以将负重轮收起，以折叠履带减少水面航行阻力。该战车分为三个舱段，动力驾驶舱/战斗舱/载员舱。动力驾驶舱内分为左右两个舱室，左边为驾驶员的座位，座位背后有两位载员的位置。右边为发动机舱。

战斗舱在车体中后部，采用装备30mm机关炮的双人炮塔，炮塔上装有相应的观察瞄准设施。炮塔两边各外挂有一枚红箭-73A反坦克导弹。炮塔内乘员为车长和射击手。

载员舱在车体最后方，可容纳7名海军陆战队队员，其中6人坐在舱内两侧的座椅上，最后一名上车后关门，可打开门上的折叠椅坐下，该设计对战车的空间利用达到最高。

动力系统

ZBD-05两栖步兵战车整合有99式主战坦克的改进型1500马力大功率发动机，动力非常强劲。

ZBD-05两栖步兵战车使用了大型前滑行板和水翼型尾滑行板，在水中将负重轮收起、折叠履带，通过首尾滑行板制造的升力将车身逐步抬离水面，减少航行阻力，达到极高的水上速度。该车使用了两台喷水推进器，可以在水中轻松转向甚至在水中倒车。

武器系统

ZBD-05两栖步兵战车火力强劲，采用了装备30mm机关炮的双人炮塔，炮塔上装有相应的观察瞄准设施，两边各外挂一枚红箭-73A反坦克导弹，为伴随步兵提供可靠的支援火力。

火控系统

ZBD-05两栖步兵战车同时配置有火控计算机、导航仪、夜视仪和激光测距仪等先进电子设备，数字化程度、信息获取能力都很强。

衍生型号

05式两栖突击车

05式两栖突击车是全球独一无二的两栖全能火力支援车，装备坦克同款的105毫米线膛炮，可在支援陆战队士兵抢滩登陆时，有效压制敌滩头岸防火力，并遂行反坦克、反工事等攻坚任务。

VN16

VN16是中国ZTD-05两栖突击车的外销型，其主要武器为一门105毫米火炮，其可以发射穿甲弹、高爆弹、高爆反坦克弹，以及中国自行研制的激光制导反坦克导弹。

服役事件

在2015年俄罗斯国际军事比赛“里海赛马”项目中，驾驶ZBD-05式两栖步兵战车参赛的中国解放军代表团三个车组分列第一、第四、第五，连俄罗斯中将柯尔帕琴科都称赞中国05式两栖步兵战车优异的水上性能。

摘自《抖音百科》