▲LRHW/CPS 高超声速导弹试射场景（源自：网络）

2024 年 6 月 28 日，据美国国防部所发布的消息，代号为 TR - 2 的 LRHW / CPS 高超音速导弹全程飞行试验顺利达成。此次试验对该型导弹“端到端”的性能数据予以验证，同时意味着 LRHW / CPS 高超音速导弹项目再度取得进展。

▲LRHW/CPS 高超声速导弹结构剖视示意之图（图片源自：网络）

LRHW/CPS 高超声速导弹由美国洛克希德·马丁公司为美国陆军及海军研发，是一种陆海通用的中远程高超声速弹道导弹。此导弹在美国陆军中被称作 LRHW（远程高超声速武器），别名为“暗鹰”；在美国海军中被称为 CPS（常规快速打击，有时也称作 IR CPS（中程常规快速打击））。LRHW/CPS 高超声速导弹运用“火箭助推—滑翔”技术，配备由诺斯罗普·格鲁曼公司研制的两级固体燃料火箭发动机，其弹头内部整流罩中装载着一个采用“球锥＋双锥体＋4 副弹翼”气动构型且无动力的 C - HGB（通用高超声速滑翔体）高超声速滑翔飞行器。

▲LRHW/CPS 为一款陆海皆可适用的高超声速导弹（图片源自：网络）

就具体性能而言，LRHW/CPS 高超声速导弹的弹径约为 0.9 米，弹重 7.39 吨，最大飞行速度达 15/17 马赫，最大射程约 3600 公里，采用“惯性制导与 GPS 制导”相结合的复合制导体制，命中精度（CEP）为 0.15 米。此导弹所搭载的 C-HGB 高超声速滑翔飞行器，长约 1.9 米，尾部直径约 0.45 米，一二级锥体长度之比约为 2:3，配备一个重 544 千克的钨合金高爆破片战斗部，据言该战斗部内含装药 227 千克。在运用时，C-HGB 高超声速滑翔飞行器与 LRHW/CPS 高超声速导弹分离后，能够在临近空间依“桑格尔弹道”实施机动飞行，面对敌方反导系统，具有良好的机动突防能力。

当下，美国陆军将LRHW高超声速导弹的发射平台设定为具备TEL能力的导弹发射车，该发射车由M983A4牵引车与M870半挂车组合构成。而美国海军为CPS高超声速导弹适配的发射平台包含三艘未来完成改装的“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰、后续将投入服役的“弗吉尼亚”BLOCK V型攻击型核潜艇以及正在研发的SSNX新一代攻击型核潜艇。

其中，由 M983A4 牵引车与 M870 半挂车构成的 LRHW 高超声速导弹发射车，单次可运载 2 枚 LRHW 高超声速导弹，当下已在美国陆军中试行装配。美国陆军拟定于 2024 年 7 至 9 月实施代号为 JFC - 2R3 的该发射车实弹发射试验，倘若试验取得成功，美国陆军将在其后 6 周内及 11 个月内分别获取 1 枚与 8 枚生产型 LRHW 高超声速导弹；而美国海军规划在 2025 年，于改装完毕的“朱姆沃尔特”号导弹驱逐舰上展开 CPS 高超声速导弹的发射试验，并打算在 2028 年为首艘可发射 CPS 高超声速导弹的“弗吉尼亚”BLOCK V 型攻击型核潜艇配备该导弹。

据了解，首枚量产型LRHW/CPS高超音速导弹（具备“储运发”功能的发射箱/筒）的采购价格为8100万美元，然而在后续采购300枚该型导弹时，其价格或可降至每枚4100万美元。

▲美国陆军所配备的LRHW高超声速导弹之导弹发射车（图片源自：网络）

▲“弗吉尼亚”BLOCK V 型攻击型核潜艇模型，此模型的艇体中部增设了一个舱段，该舱段配备有 4 座可装填 CPS 高超声速导弹的 VPM/APM 通用垂直发射装置（图片源自：网络）

此外，尽管当下 LRHW/CPS 高超声速导弹仅可用于攻击陆上及海上的固定目标，然而有消息表明，美国打算借助相应技术措施，让该导弹具备一定的反舰作战能力，以此扩大其作战运用范畴。

作为美国坚定盟友的日本，于2024年7月4日宣称，其新一代高超声速导弹试射取得成功。据了解，该款日本新一代高超声速导弹在2024年3月23日，由日本自卫队于美国加州穆古角靶场完成试射并获得成功。

▲日本“高速滑空弹”Block1 的渲染图（图片源自：网络）

据现有资料，日本新一代近程高超声速弹道导弹为“高速滑空弹”Block1（即“島嶼防衛用高速滑空弾（早期装備型）”）。和美国的LRHW/CPS高超声速导弹相同，“高速滑空弹”Block1高超声速导弹运用的是技术较为简易的“火箭助推—滑翔”技术。此导弹搭载一具具备“单锥体＋4副弹翼”气动构型的无动力高超声速滑翔飞行器，该飞行器装配相应战斗部与制导系统，能够在临近空间依“桑格尔弹道”实施机动飞行，并于飞行末段以90°攻角对目标展开攻击。

▲日本“高速滑空弹”Block1 高超声速导弹的外形与尺寸示意图像（图片源自：网络）

在其他方面，“高速滑空弹”Block1 高超声速导弹运用单级固体燃料火箭发动机，弹径为 0.5 米，弹重低于 4 吨，其所搭载的无动力高超声速滑翔飞行器约重 350 千克。该导弹的最大射程达 900 公里，采用“惯性制导与 GPS 制导”相结合的复合制导体制，主要用以攻击陆上及海上固定目标。

当下，“高速滑空弹”Block1 高超声速导弹主要应用于陆基领域，其配备了与之相应的 8X8 轮式高机动导弹发射车及指挥车。其中，导弹发射车的车长、车宽与车高分别不超过 18 米、2.5 米及 3.8 米，车重不超过 36 吨，每辆导弹发射车能够装载两个长、宽尺寸小于 7.5 米小于 1.25 米的发射箱，该发射箱具有“储运发”之功能，且每个发射箱可容纳一枚“高速滑空弹”Block1 高超声速导弹。

▲适配“高速滑空弹”Block1 高超声速导弹的 8X8 轮式高机动导弹发射车之外形与尺寸示意图（图片源自：网络）

▲“高速滑空弹”Block1 高超声速导弹、“高速滑空弹”Block2 高超声速导弹，还有与之配套的 8X8 轮式高机动导弹发射车与指挥车的渲染图（图片源自：网络）

据了解，日本自卫队拟于 2026 财年购置 2 个大队规模的“高速滑空弹”Block1 高超声速导弹及相关配套装备，以之取代现有的 2 个大队远程多管火箭炮，部署地点主要为日本九州与北海道地区。此外，为进一步增强自身高超声速导弹实力，日本还打算配备采用具备更优机动突防性能的升力体/类乘波体气动外形无动力高超声速滑翔飞行器的“高速滑空弹”Block2（即“岛屿防卫用高速滑空弹（性能提升型）”）高超声速导弹。

据了解，该导弹将拥有反舰作战能力，其仍属陆基导弹，采用“火箭助推—滑翔”技术路径，并划分为 A、B 两个不同子型号。其中，“高速滑空弹”Block2A 高超声速导弹的最大飞行速度达 12 马赫，最大射程为 2000 公里，计划于 2027 - 2028 财年后部署在日本九州或本州地区；“高速滑空弹”Block2B 高超声速导弹的最大飞行速度为 17 马赫，最大射程 3000 公里，拟定在 2030 财年后部署于日本本州或北海道地区。

此外，针对“高速滑空弹”Block2 高超声速导弹的新一代战斗部的开发工作也将同期展开，此战斗部会增强对战场“软”目标及非装甲类目标的打击能力。

▲当下我军所装备的主要防空反导装备，均无抵御高超声速导弹的能力，图为我空军地导部队配备的“红旗 - 9B”防空反导导弹武器系统的导弹发射车与雷达车（图片源自：上届珠海航展所摄）

综上所述，我国当前的两大主要强劲对手美国和日本，其新型高超声速导弹相继试验成功并装备，这对我国并非佳音。诚然，我国高超声速导弹技术及装备数量远超美日，然而，现阶段我军列装的“红旗 - 9”系列、“海红旗 - 9”系列、“红旗 - 16”系列与“红旗 - 19”防空反导武器系统，皆欠缺反高超声速导弹的必要能力。故而，倘若未来在实战中遭到美日高超声速导弹袭击，势必使我国陷入极为不利的被动境地，且导致诸多不必要的损失。

故而，研发并为解放军配备新一代可反高超声速导弹的防空反导武器系统，于我国而言，乃迫在眉睫之事。毕竟，唯有达成军事上的攻防皆优，方可使我国在日后更为繁杂的国际形势下，立于不败之境。