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一汽丰田2024年8月5日在林芝举办“普拉多英雄会”,全新普拉多正式交付。新车通过严苛考验,越野性能卓越,搭载2.4T混动系统,操控稳定。为越野爱好者带来硬核越野体验。
摘要由作者通过智能技术生成
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山河广阔,总有你心之所向的地方。西藏林芝就是很多热爱生活、热爱越野车友们喜爱的圣地。这一次在2024年8月5日,一汽丰田举办的“普拉多英雄会”在林芝启动,活动上,一汽丰田全新普拉多正式完成交付,也带给了车主们硬核越野的快乐。有关全新普拉多的具体信息,大家一起往下看看吧。

耐用耐造的越野车

首先回顾一下普拉多历年来给车友们的印象,这款车得益于兰德酷路泽车系73年的历史积淀,通过了超多极限场景的严苛考验,让普拉多尽显可靠、耐久、越野性能强大,深受广大车友的青睐和认可。而且多年来,在联合国维和、南极科考、北疆勘探、神舟号保障、生命救援、医疗应急等重要场合中,也有普拉多的身影,可见它的实力被高度认可。此次全新普拉多自去年广州车展惊艳亮相到现在,也始终是越野车圈子的热门佳作,备受瞩目。

突破极限的越野性能

在这一次万众瞩目的普拉多英雄会上,一汽丰田和林芝市政府携手创造的普拉多专属越野路线“普拉多之路”,也震撼启动。这一次路线具有天然越野地貌,包含了环境苛刻的泥泞、涉水、碎石、沟壑等非铺装路面,这对车辆的性能有极致严峻的考验。如此可进一步令车主浏览到专属的自然风景。而且在交车仪式以后,一场从林芝开始为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅也火热启动,可让第一批用户充分体验到全新普拉多在真实严苛的路况上的超群卓越实力,让用户可以放心驾驶。

整体驾驶体验卓越

在动力表现上,全新普拉多也很让人刮目相看,这一次它运用了和兰德酷路泽300一样的GA-F平台,搭配了2.4T 1MT HEV超级混动系统,综合最大功率是243kW,系统综合最大扭矩为630N·m,尽显动能输出强悍产品。在驾乘的稳定性上,这款新车也运用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,全系重点标配托森限滑式中央差速器的全时四驱,整体的操控性和越野通过性极佳。这款汽车还第一导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,让新手司机也可轻易操控驾驶。

这一次全新普拉多的到来,为喜爱越野探险的车主们,可以更无忧舒心地驾驶。而且该车的耐用、耐造、动能强劲等优势,也可让消费者安心选择它。

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