8月6日，鸿蒙智行“第三界”的D级行政轿车——享界S9正式上市。该车由华为与北汽联合打造，提供Max和Ultra两款车型，售价分别为39.98和44.98万元。华为车BU董事长余承东表示，享界S9将会与问界M9组成“双旗舰”，直接对标奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L等传统旗舰轿车。

虽然品牌名称不同，但享界S9与问界M9采用的是类似的家族设计。封闭式前格栅搭配贯穿式LED灯组，大灯组内部采用璀璨星钻工艺并配备了三组光源，深邃且精致，增强了视觉效果。

车身轮廓浑然一体，带来极致科技、极致简约的流体质感。尾部下溜线条并不激进，在加强了运动感的同时又保留了较好的后排头部空间。搭配纯平侧窗、流媒体后视镜搭配隐藏式门把手，进一步降低了车辆的风阻系数，仅有0.193Cd。

采用贯穿式尾灯的设计，勺子造型的灯腔。并且还别出心裁设计有一个小鸭翼，整个尾部还是相当简洁。长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，从账面数据上就能感受到新车的车内空间不会让消费者们失望。外观颜色包括鎏金黑、寰宇红、星晖金、深空灰与陶瓷白五种。

内饰配色采用极夜黑作为标准主题，并提供琥珀棕、白沙杏、凝脂白作为选装。除了三幅式多功能方向盘外，中控台几乎没有物理按键。以环抱式设计的12.3英寸液晶仪表和15.6英寸显示屏为主，内置了HarmonyOS 4系统。标配NAPPA材质的云舒座椅，前后都支持通风/加热/按摩，中控车门等细节加入天然实木面板，顶棚、后窗配备了物理遮阳帘。25个扬声器的HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音响，也可实现与环境氛围灯的联合律动。外加前后双负氧离子系统和禧玛香氛系统，营造行政豪华出行氛围。

后排还配置了扶手屏，满足了乘客对后排空间功能的自定义设置。Ultra版相较于Max版，多了后排零重力座椅，支持座椅的12向电动调节。值得一提的是，该版本的后排座椅还支持108°的腰部角度调节以及128°的膝盖角度调节。配备了后排投影系统，视觉效果与问界M9上的类似。

享界S9标配了192线激光雷达，并首发了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统。采用端到端全新架构，超强的云端算力使该车在智能驾驶、智能泊车和主动安全等方面的能力得到全面提升。在城市道路行驶中，通过智能路径规划和避障策略，确保行驶的安全和顺畅。而在停车场景中，该车能够自主下地库、过闸机、寻找车位并完成泊入，真正实现了从“驾驶辅助”到“智能驾驶”的跨越。问界M5/7/9以及智界S7也将于9月份升级到ADS 3.0智驾系统。

动力方面，有后驱版与四驱版可选择。后驱版单电机的最大功率230kW，最大扭矩396Nm，0-100km/h加速时间5.98s。而四驱版双电机总功率390kW，最大扭矩673Nm，3.9s即可破百。全系标配100kWh华为800V巨鲸电池，充电五分钟就可续航200公里。在CLTC工况下，后驱车型的纯电续航里程为816公里，四驱版本的纯电续航里程为721公里，平均电耗仅13.2kWh/100km。

享界S9搭载了华为途灵底盘，在双叉臂前悬和五连杆后悬基础上，标配主动空气减震和ADC自适应阻尼调节。既能实现-20mm/+30mm的底盘高低调节，也能通过智能路况感知+扭矩控制+车身协同，实现更平稳的加速＆刹车控制，以及有效减少行驶过程中的颠簸和震动，提高驾驶舒适性。同时，还首发晕车舒缓模式，加速平顺性提升76%，刹车均匀度提升73%，大幅提升乘客的乘车体验。

总结：上市价格相较于预售直接大砍一刀的享界S9，可以看到北汽和华为对该款车型的诚意满满。作为鸿蒙智行的首款行政级豪华旗舰轿车，享界S9以领先一代的智能驾驶和突出的配置，全方位重塑豪华体验。Ultra版比起Max版，主要是四驱、两驱，以及后排舒适度的区别。各位老板，你们会选它，还是BBA呢？