航空机载总线介绍——AFDX总线

AFDX总线，即航空全双工交换以太网总线，是近年来在航空领域得到广泛应用的一种高速数据通信总线。其设计理念来源于传统的以太网技术，但在可靠性、安全性和实时性等方面进行了专门的优化和改进，以满足航空电子系统对数据传输的严苛要求。

AFDX总线采用全双工通信方式，使得数据能够在发送和接收双方同时、独立地进行传输，从而极大地提高了通信效率。此外，AFDX总线还支持多路复用技术，可以在同一条总线上同时传输多路数据流，从而减少了系统的硬件成本和布线复杂性。

在可靠性方面，AFDX总线采用了多种冗余设计和容错机制，以确保在极端情况下数据能够稳定、可靠地传输。例如，AFDX总线支持网络冗余设计，可以在一个网络节点出现故障时，自动切换到另一个备份节点，保证数据的连续性和完整性。

在安全性方面，AFDX总线采用了一系列安全措施来保护数据传输的机密性和完整性。例如，AFDX总线支持数据加密技术，可以对传输的数据进行加密处理，防止数据被非法截获和篡改。同时，AFDX总线还支持访问控制机制，可以限制不同网络节点之间的数据访问权限，确保数据的安全性。

在实时性方面，AFDX总线通过优化数据传输协议和调度策略，保证了数据传输的实时性和优先级。AFDX总线可以根据不同数据的紧急程度和时间要求，动态调整数据传输的优先级和带宽分配，确保关键数据能够得到及时处理和传输。

总的来说，AFDX总线以其高效、可靠、安全和实时的特点，在航空电子系统中发挥着越来越重要的作用。

aricn664

ARINC664终端IP Core遵守ARINC664 Part7协议，支持2个ARINC664端口，端口速率支持0/100/1000Mbps可配置，可用于快速实现ARINC664终端网卡设计。IP Core本身占用资源少，并且ARINC664协议栈由IP Core自身完成，减少了CPU的应用负荷，从而满足了实时性、确定性、高可靠性和高稳定性的要求。

产品特点

• 遵守ARINC664 PART7 规范

·支持Sampling、Queuing、SAP 端口

·支持ICMP 协议

·BAG 范围0.5~128ms

·支持VL 流量整形控制

·发送、接收迟延小于150us

·支持4 个子VL

·支持8KB 数据帧发送、接收

• 支持128 个发送VL，1024 个发送端口

• 支持512 个接收VL，4096 个接收端口

• 支持2 个ARINC664 端口

• 端口速率支持10/100/1000Mbps 可配置

• 支持高完整性协议（可选）