5月下旬,西安高新区沣邑大桥,灵韵北路、沣镐大道正式全面通车,众多群众欣喜不已,赵健就是其中的一员。他于2020年入职西安高新科学城建设开发有限公司,这里一点一滴的变化,他都看在眼里。
“过去,西安科学园周边几乎没有市政道路,仅能通行的西户路也是坑坑洼洼,非常难走,上班必须走村道、乡道。”回忆起过去上班的日子,赵健告诉记者,沣邑大桥,灵韵北路、沣镐大道的建成通车是所有工作生活在西安科学园的人的期盼。
据了解,沣邑大桥位于西安国际社区灵韵北路,横跨沣河两岸,设计为三塔斜拉桥,桥面总长526m,桥梁总宽57m,采用双向十车道通行,是西安高新区建设的第一座大型桥梁,是整个西安市跨越沣河最长的一座桥梁,也是目前全世界最宽的全漂浮体系多塔斜拉桥;灵韵北路、沣镐大道,是联通科学城启动区与中央创新区核心板块的重要门户道路。道路总长约4.5km,红线宽度60m,双向十车道。该道路投用后,有效提升丝路科学城区域道路通达水平,将节省时长20分钟,通行效率提高40%以上。
赵健表示,随着沣邑大桥,灵韵北路、沣镐大道的建成通车,不仅方便了企业员工、市民群众出行,还将进一步紧密科学城启动区和中央创新区之间的联系,把科学组团和其他组团、片区融为一体,加速推动丝路科学城更好承载西安“双中心”。
区域发展,交通先行。交通的畅达,也让赵健和他的同事对于丝路科学城的发展充满信心。
作为“双中心”建设的核心承载区和西安高新区三次创业的主阵地,丝路科学城自启动建设以来,持续在交通建设上下大力气谋篇布局。近年来,在交通建设方面的利好消息可谓接二连三。
2022年丝路科学城中央创新区内26条市政道路建成通车,区域内累计通车里程已达70公里,交通骨架已基本成形。
2023年丝路科学城新建市政道路28条,累计通车道路237.2公里;地铁6号线投入运行,进一步完善区域道路交通网络。
2024年5月丝路科学城新建通车市政道路19条、公路2条;市政桥梁2座、人行天桥1座,交通建设跑出“加速度”。
其中,备受社会各界广泛关注的纬三十二路人行天桥投入使用。据介绍,该天桥全长474.5米、总宽6.5米,整体呈四叶草造型。投用后,优化了西太路与成业大道两条主干道机动车的通行效率,保障行人出行安全,实现四角公园和周边地块的互联互通。
值得一提的是,西安高新区有轨电车试验线也传来好消息——进入最后调试阶段,即将正式开通。该项目北起鱼化寨,南至纬二十八路,全长17.2公里,共设置车站18座,接驳地铁3号线、地铁6号线、地铁15号线三条地铁,联通丝路软件城、丝路科学城两大高能级片区,途经陕西省图书馆高新馆区、华为研究所、绿地世纪城、紫薇田园都市、出口加工B区、比亚迪等70余处产业及居住区,服务60万居民的日常出行。
三年来,丝路科学城累计建成道路270.2公里,成业大道、成章路等多条纵贯东西、横跨南北的交通主干道相继打通,“六横六纵”交通骨架基本形成,各组团之间联系更加紧密;随着西安地铁6号线一期工程剩余段开通、有轨电车投入运行,交通出行将更加便利……未来之城框架拉起,城市品质加速蝶变。
同时,中央创新区依托于“未来之瞳城市地标、永安渠商旅文化街区滨水步道”两大主线,规划了友好型慢行系统,高新15号线正加速建设中……随着更多重点交通项目的建成投用,立体综合交通网络将进一步优化完善,有效实现高速公路与城市道路的快速转换、轨道和公共交通的高效接驳,高品质规划的立体便捷交通路网体系正在强势赋能丝路科学城发展,让未来理想城“畅达”未来。
(中国日报陕西记者站 秦峰|杨博涵)
来源:中国日报网
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