在6月12日，欧盟委员会宣布了对中国电动汽车反补贴调查的初步调查结果，并打算对中国进口电动汽车征收最高达38%的关税。去年欧盟对华电动汽车发起补贴调查，但这次调查并不合规，因为一般情况是欧盟本土企业认为利益受损，发起申请诉讼，然后欧盟受理。但这次调查是欧盟主动发起的，还遭到本土企业反对。欧盟极度依赖中国庞大的市场和供应链，“打贸易战”对欧盟本身并没有好处，所以很明显是一次政治操作。中欧打贸易战没有赢家，只有旁观者美国受益。我们也就直说了，欧盟不是为了欧洲利益，而是以美国利益优先，一群傀儡不装了而已。而在调查过程中，欧盟也诠释了什么叫做“强盗”。根据中国机电产品进出口商会相关人员透露，欧委会在抽调相关中国企业时，曾要求他们提供电池的配方。在欧委会要求中企提供的信息中，很多都涉及隐私、商业机密和核心技术等，其实就是想明目张胆盗窃知识产权，强盗就是强盗，几百年过去一点都没有变。中国企业不配合，难道你们还想跟以前“八国联军”那样过来抢？别做梦了。

关于这次欧盟对中国电动汽车行业加税，会有什么影响？总之在欧盟宣布这个消息后，涉及的中国多家电动汽车制造商股价都大幅上涨了。涨的原因是，关税增加额度远远小于预期，以为跟美国一样，加100%的税，或者跟智库预测的那样起码提高50%关税，但并没有，所以也就利好了。其实欧盟即使加最高38%的关税，还是被中国电动汽车企业吊打。其次，市场也在预测我们会反制，欧洲车在国内市场的庞大份额，可能会被国产吃掉。因为已经有业内人士透露，中方内部正在推进提高大排量汽油车进口暂定关税的相关程序。有数据指出，目前每年欧洲出口到中国的2.5升排量以上的车，总贸易额已经达到80亿美元，反正是比去年中国电动汽车出口到欧洲的份额要多，吃亏也是欧盟更吃亏。尤其是德国的宝马、奔驰等最先遭到猛烈冲击，这也难怪之前德国政府和德国多家车企表态，反对欧盟对华加征关税，就是怕中国报复，但只是些无关痛痒的声明，阻止不了什么。

而这次欧盟反补贴调查，除了欧盟委员会主席冯德莱恩主导之外，还多次曝出法国在背后推动，看来法国在阿尔斯通上的教训还没吃够，自己淋过雨也要把别人的伞撕碎。中国酝酿的反制措施，也在精准拿捏法国。之前，接到中国酒业协会调查申请，中国商务部已经对欧洲白兰地进行了调查。欧洲白兰地主要产地是法国，中国市场是最关键的。不仅如此，最近中国业界申请对欧盟乳制品进行反补贴调查，对欧盟猪肉进行反倾销调查，中国商务部肯定会很快立案的。农业是欧洲的痛点，更准确来说，是发动对中国电动汽车调查的肇事国--法国的痛点，而法国的农民可不是一般的“斗士”。有人说对奢侈品下手，其实这些东西加了关税，越贵越有人买，影响有限动不了政客的票仓。农产品从业人员多，对选票影响更大，而且只要放出风声就有十足的威慑力。欧盟一直在大规模补助农业，德国、法国农场主都具有强大的政治影响力，欧盟堵我们的汽车，我们就卡它们的农产品。他们应该也没料到中国不按套路出牌，对农业行业出手，毕竟我们手上工具还有很多。欧洲农民的战斗力，之前我们已经见识过了，就等他们内部着火吧。