土耳其寻求加入欧盟长期未果,转向考虑加入金砖组织。近期土耳其外长访华再次提出加入意愿,但随后对华加征关税引发争议。此举或旨在保护本土汽车产业并吸引中企投资,同时可能向欧盟示好。土耳其加入金砖的诚意受到质疑。
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土耳其想要加入欧盟不是一天两天的事情了,事实上,在加入欧盟的道路上,土耳其一直不断努力。不过,就目前来看,土耳其加入欧盟的概率和乌克兰加入北约的几率不相上下。为此,土耳其总统埃尔多安只能另辟蹊径,试图从其他方面来促成这件事情。比如:加入金砖组织。

据悉,从1999年的时候,土耳其就被正式认定为欧盟候选国。安卡拉的入盟谈判于2005年启动,但长期以来,由于人权和外交政策分歧等一系列问题,谈判一直停滞不前。与欧盟不同的是,不同政治和经济制度的国家均可以加入金砖国家合作机制,这也是土耳其想要加入金砖组织的原因之一。

就在前阵子,土耳其外长菲丹应邀访华,在访华的过程中,菲丹再次提出想要加入金砖组织,成为金砖国家的成员国之一。那么,在已经落下帷幕的金砖国家外长会议上,土耳其再次释放加入金砖国家信号。对此,俄罗斯表示欢迎。事实上,土方外长希望加入的一个重要原因就是希望能够找到除欧盟以外的“良好替代国”,从而进一步促进本土经济发展。

其实,结合背景,土耳其有这种想法也属正常。既然欧盟进不去,转投金砖也不失为一个不错的选择。不过,土耳其的加入金砖的计划还未成功,就犯了一个大错,惹上了一个大国。据悉,在土耳其提出加入金砖国家后,不到一个礼拜,突然对华翻脸,放话要对华加征关税。

按照土耳其方面的说法,土耳其政府决定从今年7月7号开始,对进口自中国的所有燃料类型的乘用汽车,征收40%的额外关税。对于此举,土耳其方面也给出了自己的说法,无外乎是保护土耳其国内的汽车产业。事实上,这背后还有土耳其的小九九。

首先,按照公开数据显示,土耳其的汽车产业属于支柱产业,汽车出口占比在该国出口总额的第一名。与此同时。土耳其从我国进口的汽车中,内燃机类型占比大于二分之一,加上中国在混动汽车领域不断创新,这让土耳其警铃大作,不得不将关税壁垒扩大范围,从原先的电动车拓展到全部燃料类型。

当然,对于“雁过拔毛”的土耳其来说,仅仅就将中国汽车挡在门外并不是最终目的。其实,哪怕就算是土耳其加征关税,中国的汽车在土耳其的市场中依旧保持着一定的优势。而土耳其的最终目的,是吸引中企在土耳其投资建厂,从新能源汽车上分得一杯羹。

其次,不排除土耳其通过此举向欧盟示好,毕竟欧盟这阵子在汽车行业对华制裁的事情,在国际上都成为了热点。看来,关于土耳其加入金砖的诚意,似乎并不够……

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康浔说

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