半挂车是物流行业常见的运输工具，它由牵引车和半挂车组合而成。通常情况下，这两部分车辆均有各自的车牌，其中半挂车的车牌特点在于多了一个‘挂’字标识。

通常所说的‘车头’即为牵引车，它是半挂车行驶的动力核心，具有驱动能力，并能拖动半挂车前行。与之相对，‘车斗’则指的是牵引车后的半挂部分，主要用于装载货物，它本身并不具备驱动力，需依赖牵引车带动。根据用途不同，半挂车可分为低平板、仓栅式、集装箱式等多种类型。

牵引车作为动力核心，其价格通常介于25万至32万之间，具体取决于品牌和型号。市场上有很多知名的半挂牵引车品牌，如重汽、解放、陕汽等，为车主提供了丰富的选择。相比之下，半挂车的车斗部分价格较为亲民，大约在9万左右。车斗的主要部件包括车架、支腿、龙门架等，其中车桥对车斗的承重和制动性能至关重要。

随着行业对轻量化的追求，车桥设计也趋向于轻量化。许多品牌都在推出主打轻量化的产品，以减轻车辆整体重量。然而，车桥作为承重部件，如何在保证承重能力的同时实现轻量化，是对制造商技术实力的一大考验。

大荣重工集团作为国内车桥制造的佼佼者，在车桥轻量化方面取得了显著成果。其生产的大荣车桥采用优质低合金无缝钢管制造，经过精细的生产工艺和独特的技术处理，不仅提高了产品的强度、韧性和延展性，还成功实现了10%-25%的减重效果。这一创新不仅有助于提升车辆的燃油效率，也为车主带来了更高的经济效益。