5月29日,随着X8743次快速多式联运班列从中国铁路北京局丰台西站驶出,标志着北京至广州快速多式联运班列货物发运量已突破1000标箱。

据了解,自4月18日北京首次开行至广州的时速120公里快速多式联运班列,该班列全程运输时间仅33个小时、每周开行5列。截至目前,已累计开行班列26列,发运货物超1000标箱、达到2.9万吨。运输货物品类也由开行初期的20个,扩大至目前囊括家具、食用油、面粉、调味品等与百姓生活息息相关的货物品类100余个。

京广快速多式联运班列能够快速实现货物发运量突破1000标箱,得益于中国铁路北京局北京铁路物流中心在“到、发”两端做足了功课。该中心成立工作专班,积极对接联系收货客户和广州大朗站,制定了“预留两条货物线作为班列固定卸车线”“送车前30分钟提示货场提前备好机械、人力、机具”等一揽子举措,使班列的卸车效率进一步提升。

与此同时,该中心对班列装车站广阳站进行了客户服务大厅的重新布局,设置了班列项目“铁路+客户”联合办公区域,帮助客户解决装车、上站、仓储、安检等各类问题。同时,优化客户接待区、商务洽谈区、客户服务区等区域功能,实现发货办理“快捷办”、重点需求“加速办”,为客户提供“一站式”便捷服务。

据悉,接下来,中国铁路北京局还将探索开发APP小程序,实现班列货物追踪和预测到达服务,便于客户提前安排取货;为短驳汽车打造“司机之家”,为司机提供低价工作餐、平价商品、免费热水、住宿等服务,全力打造服务优、品质好、效率高的“京粤精品快线班列”。

供图/中国铁路北京局

文/北京青年报记者 王薇

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