近日,省、市重点交通项目——潮汕环线高速京灶大桥项目迎来重要进展,全线施工进度已达九成,南北两端桥面的距离仅剩下44米,合龙日期临近。记者在现场看到,大桥横卧于榕江南河宽阔的水面之上,南北两座“双花”主塔已封顶,显得气势非常壮观。
尽管采访当天下起小雨,但大桥的建设速度未减:架桥机将钢梁从地面上吊往主桥桥面,工人们在作业平台紧张有序地施工,用高强度螺栓固定住横梁、利用钢丝绳调整偏位、进行桥面板施工作业……据介绍,揭阳侧正在进行13节段钢梁架设,汕头侧目前完成了13节钢梁施工,正在进行14节钢梁架设工作。
据悉,京灶大桥项目连接潮汕环线高速潮汕联络线,自南向北跨越榕江南河,连接汕头、揭阳两地,项目总长约3110米。其中,京灶大桥主桥为项目全线的控制性工程,全长约1793米,采用双塔双索面半漂浮体系钢—砼组合梁斜拉桥设计。
“大桥施工构件运输困难,且施工工序复杂,对于精度要求更高。”中铁大桥局京灶大桥项目主桥技术负责人陈春影介绍,大桥34米横梁需分三段进场,现场组拼焊接精度要求高34米允许偏差5mm;钢梁架设线型控制精度高梁段标高偏差要求1.5厘米、轴线偏位2厘米以内。
目前,京灶大桥全线施工完成90%,其中主桥钢梁完成全部的85%,引桥小箱梁架设完成98%,湿接缝完成60%,调平层完成50%,防撞护栏完成30%。预计大桥主梁6月底可完成合龙。项目部全体参建人员鼓足干劲,在确保安全质量的前提下,抓好工序衔接,加强过程管控,全力组织施工,确保京灶大桥顺利合龙,保证大桥主体工程如期完成。
京灶大桥北岸连接揭阳市榕城区渔湖街道,南岸连接汕头市潮阳区金灶镇,项目建成之后,将助力汕潮揭都市圈的建设,极大便利榕江南河两岸乃至潮汕地区市民的交通出行。
南方+记者 张晓宜
通讯员 付孟
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【作者】 张晓宜
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端