聊完了转向不足的话题,接下来我们深入探讨一下转向过度(Oversteer)的现象。与转向不足类似,转向过度同样是当车辆后轮超出其抓地力极限时发生的,那么它具体是怎样一种情况呢?接下来,让我们一起来解析这个问题。
(一)转向过度的定义是什么?
1、后轮相较于前轮更早地失去抓地力;
2、从字面意思理解,就是车辆过度转向;
3、也称为loose/rotation旋转;
4、不过,在过弯时,适度的转向过度是有益的,它可以提高过弯速度,更早地使车辆对准出弯方向(不需要反向转动方向盘即为正面效果,反之则会降低过弯速度)。
(二)转向过度会给驾驶者带来怎样的感受?
1、对于初次体验的人来说,可能会感到紧张不安;
2、通过身体的触感和座椅的反馈,驾驶者可以感知到后轮打滑,以及车辆围绕前轮和驾驶员进行旋转的现象;
3、新手在应对时可能会因为过度修正而反打方向盘,但通过练习可以更准确地感知并调整车辆状态。
(三)造成转向过度的原因及解决策略是什么?
1、入弯速度过快(解决方法是适当减速,保持动作流畅,但也不能过于缓慢);
2、入弯时刹车时间过长,导致带着刹车入弯过深,后轮抓地力不足(需要增加练习,掌握循迹刹车技巧);
3、转弯时打方向过于急促,导致车辆重量迅速转移到外侧车轮,从而引发侧滑(应尽量保持动作平稳);
4、有些弯道其实不需要刹车,只需要松油门,但如果松得过快,后轮同样会失去抓地力;
5、后驱车在加速过猛时容易打滑(需要适当松开油门再重新加速,会比直接加速慢一些);
6、车辆调校问题(如前倾角度过大或后弹簧过硬都可能导致转向过度)。
(四)如何确保转向过度是可预测的?
1、深入了解和学习“抓地力”的相关知识;
2、保持动作的平稳流畅,以实现稳定的滑行;
3、想象推人时的力度差异(瞬间发力和缓慢发力对稳定性的影响截然不同)。
(五)如何利用转向过度作为驾驶优势?
1、实际上很难让一辆车在整个弯道中都保持完美的平衡;
2、可以利用适度的转向过度来帮助过弯(因为每个弯道中四个轮胎不可能都发挥到100%的性能,通过制造一定的打滑来调整出弯角度,可以提高过弯速度)。
(六)关于车辆调校的建议
除非对车辆调校非常熟悉,否则不建议随意修改。通常情况下,应将难以驾驶的弯道情况反馈给工程师进行调校,或者请专业人士进行驾驶测试并给出建议。
综上所述,转向过度通常是由于突破了抓地力极限造成的。通过增加练习和使动作更加平顺,可以有效解决这一问题。以上就是今天的分享内容,希望对大家有所帮助!