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欧洲的空中客车公司，虽然起步较晚，一开始市场份额也与美国的波音相比相差很大，但是经过它的不断努力以及最近波音飞机质量问题的频发，空客成功实现了对波音的反超。

但是空客也是有几款销量很差的客机，比如A380、A318和A319neo。

下面为大家重点介绍A319neo。

A319neo是空客320系列中的其中一种，该系列拥有318，319，320和321四种型号，老的机型称为CEO，在更换新款发动机和升级优化之后新款飞机也叫NEO（New Engine Option）。

A319是其中机身较小的一种型号，由于其在其他配置不变的情况下缩短了机身长度，所以适宜飞空气浓度稀薄的高原机场。目前我国运行100多架319CEO。

空客320 NEO在更换发动机之后，性能更强，甚至还可以在高高原机场起降，所以新款的319 NEO就不再有独特的优势，订购的人数也急剧减少。

该飞机有望打破A318的80架订单记录，成为空客320家族中，数量最少的飞机。

目前世界范围内仅有我国的南方航空和西藏航空运行10架该型号飞机。

其中西藏6架，南航4架。

西藏的6架主要驻扎在西安、成都两个基地。

南航的319 NEO去的地方就很多了，只要有需要该机都会飞，厦门、昆明、徐州、常德等机场都是它常去的地方。

如果执行新疆航班，该飞机也会安排飞一飞，中国最西也是新疆第一个高高原机场的红旗拉甫，该机还经常出国去执行广州前往尼泊尔加德满都的航班。