自1982年成立以来，crouse manufacturing industries co.已逐步发展为伊朗汽车领域的关键角色，稳坐主要零部件供应商的宝座。凭借出色的业绩和持续的增长，该公司在2017年荣获工业管理组织评选的伊朗Top50家公司殊荣。其背后，是近12，000名直接雇员的辛勤付出。值得一提的是，crouse在2016年9月做出了重大决策，收购了bahman group——伊朗一家享有盛誉的私营汽车公司的股份。此外，crouse还持有seper kish投资公司31.75%的股份，而sepehr kish又是伊朗khodro公司的重要股东，持有其10.62%的股份。这一系列股权关系使得crouse在伊朗khodro的董事会中占据一席之地，展现了其在伊朗汽车行业中的深远影响。我们将在后续文章中深入探讨这一错综复杂的股权网络。

在伊朗汽车行业的版图中，crouse的大动作不断。2016年，他们再次出手，收购了巴赫曼集团的股份。这一举措不仅彰显了crouse雄厚的财务实力，更透露出他们进军汽车制造领域的雄心壮志。作为伊朗汽车行业的主要零部件供应商，crouse的每一步都备受瞩目。

当前，伊朗汽车工业主要由两大巨头——伊朗霍德罗和塞帕汽车集团——以及数家规模较小的私营企业构成。市场观察家普遍认为，这两大制造商在市场上形成了垄断态势。

尽管私营企业在市场中的份额已逐步攀升至10%以上，但在与这两大巨头的竞争中仍处于明显劣势。这种不平等竞争导致的结果是，国内大型汽车制造商在高质量产品供应方面形成了市场垄断。打破这一垄断局面似乎遥不可及，除非有新的强大竞争对手出现。正是在这样的背景下，crouse毅然决然地踏入了汽车行业，意图推出新产品并挑战现有的市场格局。他们深知，与伊朗霍德罗和塞帕的竞争将是一场硬仗，但他们依然勇往直前。