4月23日，吉利雷达旗下的新车型雷达地平线正式上市。推出了三个版本，售价区间为18.18-22.18万元。诞该车基于户外生态新能源架构M.A.P雷达瀚海平台设计，是一款四驱纯电皮卡。此外，2024款的雷达RD6也一并上市，两种配置可选，定价分别为15.18万元和19.98万元。

雷达地平线的外观设计延续了雷达RD6的风格。采用了封闭式前脸设计，“RADAR”字样的车标放置在了前格栅处，与深色的大灯组相连，呈现出一体化的视觉效果。前舱盖两侧设计有隆起的线条，增强了车辆的肌肉感。下包围两侧有较大的导流槽，内部设计独特，形成獠牙造型，给人以凶狠的感觉。前唇部分配备了银灰色防擦板，以提升在烂路上的安全性。

车顶配备有行李架，贯穿式的腰线设计使车身显得修长。轮眉和侧裙部分设计有凸起的黑色饰板，轮毂采用简洁的五辐式造型。熏黑的贯穿式尾灯组，拉伸了车尾的横向视觉宽度。下包围配备了结实的黑色保险杠和银灰色防擦板，进一步凸显了力量感。车尾增加了“4WD”标识，突显了四驱版的身份。车身尺寸为5260/1900/1880mm，轴距为3120mm。货厢部分的长宽高为1525/1450/540mm，提供了宽敞的车载空间，达到1200L。

雷达地平线的内饰设计，与传统皮卡工具车的粗犷有所不同。大量软性材料覆盖，镀铬装饰点缀，还有72种氛围灯和全景天窗，像一辆乘用车一般。14.6英寸悬浮式中控屏响应速度快，UI设计清晰易用。车载系统采用吉利的银河OS智能网联系统，科技感与实用性兼具。此外，智能语音支持22项无人机控制，用户可以通过语音指令实现无人机的路线规划和数据传输等功能。

在驾驶辅助方面，车辆配备了L2+级驾驶辅助系统，包括540°透明底盘、前碰撞预警FCW、车道保持LKA、车道偏离预警LDW、变道辅助LCA、智能领航ICC以及全速自适应巡航ACC等15项功能。即使是驾驶新手，也能轻松驾驶。

雷达地平线具备两套系统，分别为380V和220V，其全场景放电功能达到21kW，配备了5个放电接口，方便在各种户外场景获取电源。最大涉水深度达到815mm，并具备涉水空调关闭和涉水电源保护等细节功能。

在承载能力方面，雷达地平线具有出色的性能表现。最大额定载重达865kg，承载效能超过行业平均水平的38%，同时具备3000kg的超强拖拽能力，为户外出行提供了更多可能性。雷达地平线不仅可以携带满载的装备，还能拖拉大空间的集装式别墅房车。

雷达地平线搭载前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率达315kW，峰值扭矩为594N·m。车辆还配备智能全地形反馈系统，可智能调节四轮扭矩分配。其空载爬坡度可达95%，满载爬坡度可达65%。零百加速时间为4.5秒，最高时速可达190km/h。可选的电池组容量包括73kWh和86kWh两个版本，对应的CLTC工况续航里程分别为460km和520km。

总结：雷达地平线是基于国内首个户外生态新能源架构——M.A.P雷达瀚海平台打造的。这一平台融合了顶尖皮卡技术和先进的新能源乘用车技术，确保每款车型在机械性能和电动性能方面都能全面超越传统皮卡平台。当然，皮卡车型更多还是作为工具车使用。纯电皮卡有着更强悍的性能，但使用场景也会有一定限制，这个定价想要作为一辆发财车也不太符合用户的需求。雷达地平线带来了更多的玩乐属性，相较于开SUV去撒野，皮卡可不就更能装，拓展性更好嘛。