IT之家 4 月 24 日消息,梅赛德斯-奔驰今日发布了全新的纯电动 G 级越野车,命名为 G 580 with EQ Technology,这是奔驰第一款不再以 EQ 系列命名的电动车。新车采用了四轮边电机技术,拥有 432kW 的最大综合功率和 1164N・m 的峰值扭矩,能够在 4.7 秒内完成 0 至 100 公里 / 小时的加速。此外,新车配备了 116kWh 的电池组,提供最高 473 公里的 WLTP 标准续航里程。

价格方面,标准版车型在欧洲的起售价为 14.26 万欧元(IT之家备注:当前约 110.5 万元人民币),而 EDITION ONE 特别版的起售价为 19.25 万欧元(当前约 149.2 万元人民币)。据悉,新车将在 2024 年下半年正式上市。

在外观设计上,新款奔驰纯电 G 级越野车保留了 EQG 概念车的设计语言,拥有 G 级家族的外观特征。量产版车型更加硬朗,具有力量感,提供亮色装饰和熏黑设计两种风格。车辆保持了 G 级的经典方盒子造型,尺寸为 4624/1931/1986mm,轴距为 2890mm。后备厢容积为 555L,可扩展至 1990L。新车尾部的小书包是一个独立的储物空间,方便存放一些小件物品以及充电线。

新车总质量为 3.5 吨,配备 265/50 R18 轮胎,采用前双叉臂悬架,后桥则采用了专为这款车开发的刚性后桥 —de Dion 迪翁轴。

内饰方面,新车继承了大 G 的设计风格,中控台“G 味”十足,中央通道区域配备了触控面板和银色装饰板。后排座椅靠背配有两个液晶屏,提升后排乘客的娱乐体验。

动力系统方面,新车四轮均配备了永磁同步电机,四独立电机配置,最大功率为 432kW(588 马力),峰值扭矩为 1164N・m,0-100km/h加速时间为 4.7 秒,极速为 180km/h。搭载的 116kWh 锂离子电池组提供最大 473 公里的 WLTP 续航里程,CLTC 工况下约为 580 公里,能耗在 27.7-30.3kWh / 100km 之间。快充功能使得 15 分钟充电后可行驶 170 公里。车底部还采用含碳智能混合材料以保护电池组。

此外,新车还引入了 G-turn 技术,通过方向盘后的拨片实现原地调头,1 秒内转动 90 度,4 秒内转一圈,单次最多连续转两圈。G-STEERING 功能在越野时可提供更小的转弯半径,三速智能越野功能类似巡航控制,使驾驶员可以专注于路面。新车能在最高 35 度的侧坡上保持稳定,最大涉水深度为 850 毫米。G-ROAR 为电动 G 级带来独特的声音体验。

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