4月的第一天,第十八届中法文化之春开幕式在北京举行,中法文化旅游年系列中的“从故宫到凡尔赛宫”一并启动。而借此良机,东风雪铁龙 2024 款凡尔赛 C5 X也正式上市。这款融合了轿车、SUV和旅行车的特点于一身的跨界车型,共推出4个版本,售价为14.37-18.67万元。

24款凡尔赛C5 X在外观方面延续了上款车型的设计风格。前脸采用了分体式大灯布局,上方两个日间行车灯与黑色装饰条以及LOGO的搭配显得十分协调。格栅造型扁平,下包围的进气口呈现多边形设计。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。侧面线条流畅,车位处设计了小尾翼,增加了整车的运动感。分叉造型的尾灯组和前大灯相呼应,丰满的车尾造型不仅美观,还提供了可观的装载空间,这也是跨界车型吸引消费者的一点。而旅不凡版本的前翼子板和车尾标识还点缀了营火红标识,19英寸钻石切割亮黑轮毂也是旅不凡版本的标配。

进入车内,24款凡尔赛C5 X采用了大量浅色皮革面料,包括座椅、车门以及头枕都采用了Alcantara材质。中控屏下方配备了三个旋钮开关和多个实体按键,侧边还配置了切换驾驶模式和操控电子驻车的按键,以确保操作简便。

7英寸全液晶仪表盘搭配上12(10)英寸两种规格的触控屏,内置了C-Connect 3.0 智能网联系统,支持AI智能语音控制、语音识别、车联网、OTA升级、carplay/carlife连接手机投屏等基础功能。除了低配版本,还会有360度全景影像功能、L2级别辅助驾驶系统、全速自适应巡航、前后雷达、感应电尾门、前排座椅加热/通风以及10扬声器音响系统等功能。

作为一款旅行车,24款凡尔赛C5 X的后备厢和装载能力自然是它的一个亮点。溜背式的车身设计带来了宽大的后备厢开口,相较于SUV更低的车身高度也使得装卸物品更加容易。后排座椅放倒后,可获得1.9米的储物进深,满足了出行时的装载需求。旅不凡版本的后备厢支持电动开启和脚踢感应开启,后备厢地板设计了固定轨道,并配备了可伸缩的遮物帘。此外,一键放倒后排座椅的按键和后备厢12V电源接口也是其便利性设计的一部分。

24款凡尔赛C5 X全系搭载了1.6T涡轮增压发动机,匹配爱信8挡手自一体变速箱。最大功率达到129千瓦,峰值扭矩为250牛·米,最大马力为175匹,WLTC综合油耗为6.44L/100km。新车还提供了PHC自适应液压稳定技术以及MCS大师级底盘。这些特性使得凡尔赛C5 X在长途行驶时能保持舒适,面对崎岖路面时能保持稳定,而在弯道驾驶时提供良好的抓地力,可以说雪铁龙的底盘调教功力还是值得称道的。

总结:当下的市场来看,法系车的处境显然是较为一般的。而凡尔赛车型凭借独树一帜的造型,不错的内饰设计和底盘调教,还是能不断地俘获一群用户的心。2024款凡尔赛C5 X是雪铁龙的全球战略旗舰车型,凭借其“法系”特色设计和配置,也展现了东风雪铁龙对市场需求的把握和响应。对于年轻消费者,尤其是那些偏爱旅行车造型的消费者来说,A6 Allroad、V60等车型超预算的话,凡尔赛C5 X可谓是个好选择喔。

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