塞尔维亚国防部公布了一系列照片，照片中，塞尔维亚第三旅36坦克大队的战士正在驾驶一辆塞尔维亚生产的M-84战斗坦克，塞尔维亚军方参谋长米兰·莫伊西洛维奇上将出席了此次演习。塞尔维亚陆军现在拥有229辆战斗坦克，其中包含197辆M-84,2辆M-84AS1 （从M-84改良版）以及30辆T-72MS。

M-84是一种由前南斯拉夫于1980年代制造的主战坦克，基于苏联T-72主要战斗型，经过多次改良与改造，区别于T-72。研制和制造M-84标志着南斯拉夫军队实现了现代化，并降低了对国外武器的依赖。南斯拉夫崩溃之后，由继承国所继承（克罗地亚和黑山），有些继承国仍在继续使用，升级，甚至在获得许可的情况下进行制造。

在1970年代后期，南斯拉夫决定在本国制造基于T-72的主战坦克时，M-84就已经被开发出来了。之所以作出这样的决策，是因为南斯拉夫急需一种可以在国内制造的现代坦克，这样就可以对其设计，制造和维修有更好的掌控。南斯拉夫的工程师们在取得苏联的技术授权后，对其进行了一系列的改善，其中包括加强火力，改善通讯系统以及改善乘客的舒适性。从1980年代早期开始，贝尔格莱德的一家军用科技学院主导了该公司的设计与发展，而斯拉文斯基（现在的克罗地亚）的乔罗·贾科维齐（Jolo Jakovich）则是该公司的主导厂商。

起初，M84是为南斯拉夫人民解放军配备的。南斯拉夫崩溃之后，一些继承国继承了这些战车，其中有塞尔维亚，克罗地亚，斯洛文尼亚，以及波斯尼亚和黑塞哥维那。科威特是除了一些前南斯拉夫国家以外最知名的一个国家，其在1980年代后期采购了大批M-84AB型坦克。虽然其它一些国家也对M-84及其变种表示了浓厚的兴趣，但是大部分使用者还是集中于巴尔干以及科威特。

这架M-84有三个机组人员，配备125 mm口径的滑膛枪，可以使用各种型号的炮弹，如：尾部稳定的破甲弹，高爆反坦克导弹，以及高爆弹等等。与人工加弹方式比较，该装置具有操作简单、操作简单、操作方便等优点。支援装备有7.62 mm共轴机关枪，以及一座位于炮台上的12.7 mm高射机枪，可有效抵御来自空中及低空的攻击。

该M-84车身及炮塔采用了强化抗动能穿甲及固定装药的组合护甲。这种战车采用了斜面的装甲，提高了转向的可能性，同时也减小了外形，因此减小了目标的外形。另外，一些M-84还配备有增强抗高威力毁伤炸弹的爆破反应装甲。该M-84还具有核生物化学保护装置，可在受污染的环境下为乘客提供保障。

这款M-84型主战战车搭载780匹的V-46TK柴油机，其道路行驶速度可达60 km/h，不使用外部油箱可行驶450 km/h。这款车的悬架是专门为野外作战而专门设计的，这使得它可以比较容易的通过复杂的地形。M-84也装备有水下航行装置，只要稍加布置，就可以在5米以下的水下障碍物上穿行，从而大大改善了战斗的机动性。

M-84AS1是一辆经过改良后的M-84型战车，它运用了更多的科技，并对其进行了改良，以增强其在现代化作战中的作战能力。此次更新大部分是塞尔维亚研发的，将着重于对火力、保护和态势意识的显著提高。M-84AS1拥有火控系统的改进、装甲的改良（包含可加强反坦克防御的模块化合成装甲和防爆式反应装甲），还配备了指挥控制系统、通讯系统和新型红外热像仪等高级电子设备，提高了对目标的捕捉性能。另外，M-84AS1还配备了一个更强劲的引擎，以改善其在战斗中的机动性与机动性。

尽管M-84诞生于1980年代，但是在塞尔维亚军队中，其不断更新，尤其是M-84AS1，保证了其长期服役。这些在火力、保护和机动性上的改善使得M-84仍具有竞争优势，是塞尔维亚适应现代挑战，重新设计并更新其传统的武器装备的一种标志。继续采用M-84凸显出塞尔维亚在有限的财政预算下发展防务能力的重要意义，从而保证了它继续充当防务柱石的角色。