3月19日,杭州迎来一位重要客人。杭州市市长姚高员会见了雷诺集团中国区董事长、首席执行官苏伟铭一行。

据杭州发布,苏伟铭对杭州发展环境给予了高度评价。他表示,雷诺集团将进一步拓展双方合作领域,加大产业合作力度,不断提升合作层次,在互利共赢中助力杭州高质量发展。

虽然雷诺中国此次访问杭州的意图没有公开,但在中国新能源汽车快速发展的当下,这趟行程还是让人充满期待。因为雷诺与浙江车企、地方政府已经有不少合作,雷诺与杭州未来展开合作也不是没有可能。

就在昨天,雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥发布了《致欧洲的信》,高度评价中国新能源汽车产业,称希望向包括中国在内的全球领先的优秀伙伴学习。他建议,如果希望加速电动汽车在欧洲的崛起,应该利用中国的领先优势。

也因此,雷诺中国的杭州之行,颇受关注。

欧洲转型最快的传统车企之一

在中国市场,提到雷诺汽车,很多70后、80后都很熟悉,这家法国汽车制造商曾经以其时尚的设计、独特的个性深受中国消费者喜爱。雷诺还先后与东风、江铃和华晨汽车组建过合资公司,不过由于市场竞争激烈,华晨雷诺、东风雷诺两大合资企业均已告别市场,雷诺江铃在国内市场也发展得不温不火。

不过,在国际市场,雷诺汽车依然是一家重量级车企。在欧洲,雷诺更是在电动化方面走在一众传统车企的前列。2021年,雷诺进行战略调整,将资源集中于纯电品牌Ampere、跑车品牌Alpine、金融服务、循环经济,以及燃油/混动车型业务五大领域。

根据公开信息,雷诺集团2023全球总销量超223.5万辆,其中雷诺电车在欧洲市场的销量超27万辆,同比增长19.7%;混动车型销量超18.5万辆,同比增长62%。

2024 年,雷诺集团计划发布多达 10 款新车,其中雷诺品牌将推出 7 款新车,包括 两款全新纯电动车、两款全新混动车型。

微信图片_20240320171400.jpg今年2月的日内外车展上,雷诺发全球首发了新一代达契亚春天(Dacia Spring)纯电动车。(雷诺)

目前,雷诺在欧洲销售的电动车型主要是梅甘娜E-Tech、风景E-Tech,同时最新发布了B级电动车雷诺5 E-Tech(将在2025年投产)。雷诺在法国老家面临的劲敌主要是特斯拉和中国上汽名爵(MG)品牌,2023年特斯拉在法国卖出2.5万辆Model 3和3.7万多辆Model Y,MG卖出了2万辆MG4,雷诺则卖出了1.8万辆梅甘娜E-Tech。

CEO呼吁欧洲向中国伙伴学习

雷诺不仅自己身体力行地率先向电动化转型,还带头呼吁欧洲向中国新能源汽车产业的伙伴学习。

3月19日,雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥发布了一封《致欧洲的信》,高度评价中国新能源汽车产业,称希望向包括中国在内的全球领先的优秀伙伴学习。他表示,向中国学习对欧洲发展电动车有利,欧洲汽车行业应该管理和中国的关系,关闭大门将是欧洲最糟糕的回应。他建议,如果希望加速电动汽车在欧洲的崛起,应该利用中国的领先优势。

QQ截图20240320165529.png雷诺集团CEO 卢卡·德·梅奥(资料图)

公开报道显示,卢卡·德·梅奥当天在接受媒体采访时呼吁欧盟为本土车企提供补贴。对于欧盟近期威胁对中国车企挥舞“关税大棒”,他拒绝置评,但同时指出,欧洲厂商“需要与中国人合作”,而“完全关闭对华大门,糟糕透顶”。

去年10月,卢卡·德·梅奥曾访问中国,除了与东风、吉利等合作伙伴会面,还围绕“参与中国新能源生态系统、赋能全球产业链”等关键性话题,探讨了未来深化合作的可能性。

雷诺中国在卢卡·德·梅奥此次访问之后发布的官方微博中表示,未来雷诺中国将聚焦于两个领域,一个是提升整车研发能力,一个是探索与中国产业生态系统进行连接,包括系统内的各级供应商,寻找合作共赢的机会。

与浙江企业早已有合作

雷诺确实在和中国伙伴持续展开各种合作,其中与浙江企业、浙江地方政府的合作早已有之。

目前,雷诺在中国的合作伙伴主要有两个。一个是东风集团,雷诺与东风、日产建立了合资企业易捷特,在欧洲电动车市场销量位居前三的达契亚春天(Dacia Spring)即是由这家位于湖北十堰的合资企业生产。

另一个就是浙江本土车企吉利。雷诺与吉利的合作主要包括两个项目;其一是韩国项目,双方在韩国共同成立了一家全新的合作公司,在釜山进行纯电、混合动力车型的研发、制造。首款量产车基于吉利-沃尔沃紧凑型模块化架构平台开发,将于2024年9月推出。另一个是与吉利成立了合资公司HORSE,共同打造全球领先的动力总成技术公司。

除了与吉利合作,雷诺还与诸暨有过接触,双方也在探讨相关合作事项。据公开信息,2023年12月6日,宾理香港有限公司与诸暨市政府在法国雷诺集团总部签署了战略合作协议,宣布将共同抢抓新能源汽车发展的窗口期。

而宾理汽车是雷诺与东风汽车集团于2021年战略投资成立的,英文名称叫BeyonCa,定位为豪华智能电动汽车品牌。2022年2月15日,宾理汽车获得长江资本100亿元人民币战略投资。2022年10月,宾理汽车展示了首款车型GT Opus 1概念车,计划于2024年下线,对标保时捷 Taycan。2023年10月20日,宾理汽车又与沙特投资集团AFG签署了投资及战略合作备忘录。

QQ截图20240320171858.png宾理汽车首款车型GT Opus 1概念车

宾理品牌将和诸暨如何合作,目前尚不知道。此次苏伟铭造访杭州,也很可能是和宾理品牌或者雷诺品牌的研发、生产、供应链有关。

雷诺中国的CEO苏伟铭是一位新加坡籍华人,曾在奔驰和大众汽车任职。他被认为是雷诺向电动化转型的主要推动者之一。近日他在接受媒体采访时表示,目前中国电动车市场正在经历一场大调整,现阶段虽然不是(雷诺)在中国做整车的合适时机,但不意味着未来雷诺不会在中国做整车,雷诺正计划引入新的合作伙伴概念,以及新的商业模式。

雷诺和杭州的故事,显然也值得期待。

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