中企将参与越南河内地铁5号线建设，投资约26亿美元。该项目将加强中越在交通基础设施领域的合作，为中企深耕越南市场奠定基础。同时，中企还将参与其他交通项目，如桥梁和高速公路建设。摘要由作者通过智能技术生成
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近日，民营企业太平洋建设集团 (CPCG)与越南河内交通运输厅、越南建筑和进出口股份总公司Vinaconex在越南首都河内签署了价值26亿美元（约合194亿元）的谅解备忘录，以建设全长39公里的河内地铁5号线，并加强双方在河内重要交通基础设施项目的合作。这是继中铁六局承建的越南首条地铁河内地铁吉灵河东线投入运营后，中企再迎河内地铁新机遇，为中企深耕越南市场奠定基础。 据越南《投资者报》报道，该谅解备忘录是太平洋建设董事长严介和于2023年1月在河内会见越南总理范明正后签署的。将建设从河内市中心到西郊全长近39公里的河内地铁5号线，该线路地下长6.5公里，高架长2公里，地面长30公里，并设有21个车站和2个车辆段。该项目于2011年获批，原计划分两期建设，2016年开工，到2030年竣工；由于错过了原计划，该线路现预计在2026年之前开工。项目预计耗资约26亿美元，《越南投资评论》指出，河内市人民委员会将通过多渠道为项目融资：其中约6.3亿美元来自公共来源，约4.65亿美元将来自资产剥离和股权转让，另外6.3亿美元将通过拍卖土地筹集，4.2亿美元通过债券筹集，2.9亿美元通过贷款筹集。此外，太平洋建设还将参与越南横跨红河的Tu Lien桥及连接河内-大阮高速公路的道路建设，该项目总长11.5公里，耗资20万亿越南盾（约合 8.14 亿美元）。目前，河内地铁只有2A线一条线路在运营，由中铁六局承建，3号线正在建设中；未来河内地铁将建成10条线路，总长近420公里，其中地下75公里。越南政府正在加大项目支持力度，1月17日，越南召开了“河内市和胡志明市城市地铁线路系统发展”会议，以加快两市地铁建设和交通导向型开发（TOD），并建议发行债券等为地铁融资。相信在越南政府的大力支持和中越基础设施合作不断深入的背景下，更多中企将加快“走出去”的步伐，在越南开疆拓土！诸多中企（中国中铁、中国铁建、中国中车、中国通号、京车公司）均有建树的越南市场，未来将有多少可挖掘空间，还有哪些线路可以深度参与？蔚蓝轨迹Rail专家团队精心研究，完成了这份题为《越南轨道交通报告》的万字报告，内文囊括越南既有交通概况（大铁-铁路网络、运营公司、机车车辆；城轨；既有线路详情；既有特点和存在空间）、越南轨道交通发展规划、新建线路详情、越南市场空间专家点评分析等。 
