首发列车自4个车站同时发车

济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的西向出省通道，是交通强国山东示范区建设的标志性、引领性工程。山东段全长168公里，总投资348亿元，途经济南、德州、聊城3市、10个县（区）、惠及沿线2000万人口。

济郑高铁通车结束了聊城市不通高铁的历史，鲁豫两省实现高铁直通，济南、青岛至郑州高铁通行时间分别缩短至最短1小时43分钟、3小时52分钟，济南、青岛至武汉、西安、成都、重庆、贵阳等城市的高铁通行时间也大幅缩短，大大方便了群众出行。

国铁济南局济南机务段动车组司机孔祥配担当济郑高铁山东段首发列车的值乘任务，他表示，这也是他第五次担当新建高铁线路的首发任务。

近年来，山东把高铁作为交通强国山东示范区建设重要内容，全面加快高铁大建设、大发展、大提升。2018年以来“年年有项目通车”，先后建成了济青高铁、青盐高铁、日兰高铁日照-临沂-曲阜段、潍莱高铁、日兰高铁曲阜-菏泽-庄寨段、黄东联络线、济莱高铁、济郑高铁等一批重大高铁项目，全省高速铁路运营里程突破2800公里，跃居全国第1位。

当前，山东省正在加快建设雄商、津潍、潍烟、济滨等4条高铁，今年底还将开工潍宿高铁及青岛连接线、济枣高铁，“十四五”末全省营业及在建高铁里程将达到4400公里。今后一段时期，山东省将锚定“走在前、开新局”，牢牢把握“交通成为中国现代化开路先锋”战略定位，按照“优网络、扩通道、补短板”思路，全面加快高铁建设，全力打造“轨道上的山东半岛城市群”，加快建设交通强国山东示范区，奋力当好现代化强省建设开路先锋。