中国中车公司开发的第一辆80 km/h的中国标准轨道交通 B车在徐州正式亮相，为中国标准轨道交通的系列交通工具增添了一支“新力量”。

中国标准地铁列车是在中国标准的指导下，通过标准化、模块化、系列化的设计思想，在借鉴已有地铁运营经验的基础上，根据国内的实际需求，自主研发出的一种新型的、具有技术引领作用的产品，它的研发将从根本上解决我国城市轨道交通的核心零部件依赖进口、缺乏统一的产品与技术平台等问题，从而促进我国城市轨道交通的高质量发展，同时也能显著降低铁路维修与运营的费用，促进工业的规模化与标准化。

徐州轨道三号线第二阶段车辆工程是我国第一条80 km/h的 B级标准轨道车工程，是在满足中国标准轨道交通系列功能需求的基础上，对其进行多个层面的改进和升级。

据悉，此次列车车身使用的是标准的 B形全焊接铝合金，具有高强度和轻量化的特点。车身最大宽度为2890 mm，外形美观大方，可容纳更多的乘客，而且车厢的透气性更好。火车共设有232个座位，满载时最大轴重为13.25吨，最多可搭载2112名乘客，重量轻、重量轻、效率高，属于“多拉快跑”的典范。

在充分满足安全性和实用性的前提下，我国的列车已经达到了高度的自主水平，并且已经达到了关键部件自主、部件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化和整车标准化的要求，在关键核心技术的研究上有了重要的突破。

在满足行车安全性与舒适性要求的基础上，提出了车辆轻量化设计方法，即车辆轻量化设计，车辆轻量化设计，车辆轻量化设计，车辆轻量化设计。使用了变频器热泵空调系统及 LED灯光的自动调整，使整个汽车的能源消耗得到了进一步的降低。标准地铁80 B车身使用了该车身的防火涂料，内部和外部都使用了环保水性漆，空调也使用了环保制冷剂，给乘客一个环保干净的车内环境，为社会创造出一个绿色环保的列车。

这趟80 km/h的中国标准 BRT列车在徐州的开通，将会进一步提高徐州市的轨道交通发展水平，让广大群众分享中国铁路自主研发的最新成果，为地方经济发展提供了有力的支持，为广大群众提供了便利的出行服务。