一辆“车”，何以牵动深圳八部门？｜锐视角
11月27日，《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》对外发布。
笔者注意到，其是由深圳8个部门联合发布的：
深圳市工业和信息化局、深圳市发展和改革委员会、深圳市科技创新委员会、深圳市财政局、深圳市交通运输局、深圳市商务局、深圳市市场监督管理局、深圳市地方金融监督管理局。
这辆“车”，对深圳有何意义，可以牵动8个部门联手？我们从两个背景看。
首先，此次深圳出台的新措施，是根据《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023-2025年）》《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》两个重要文件制定的。
因此，新举措是深圳为加快打造“新一代世界一流汽车城”、培育壮大智能网联汽车产业集群锁定的新举措新任务，8个重点部门联手出招，就是要形成更强的政策合力和牵引力，加快新能源汽车和智能网联汽车产业产业发展壮大的步伐。
第二个更大更重要的背景，是深圳正加快推进新型工业化，高质量建设制造强市。就在政策发布的第二天，也就是11月28日，深圳召开加快推进新型工业化大会，对当前和今后一个时期全市推进新型工业化工作进行研究部署。
新型工业化是中央的重大战略谋划。会议强调，要加快建设具有深圳特点和深圳优势的现代化产业体系，率先实现质量变革、效率变革、动力变革，为打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市提供关键支撑。
推进新型工业化，要“积极主动适应和引领新一轮科技革命和产业变革”。新能源汽车和智能网联汽车产业，恰是新一轮科技革命和产业变革的重要领域，也是我们可以塑造新优势的关键新赛道。
能否抓住新兴产业的“风口”，关系城市发展能否“起飞”。之前，深圳抓住了电子信息产业的风口，分享了全球电子信息产业高速发展的红利，如今电子信息产业是全市的第一大支柱产业，2022年产值2.48万亿元，约占全国的1/6，华为、腾讯等一批国际一流企业茁壮成长。
今年8月9日，比亚迪在全球总部迎来了第 500 万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。11月24日，该企业第600万辆新能源汽车下线。从“第500万辆”到“第600万辆”，仅用了不到4个月。
提前布局，未来才能开花结果。深圳加快推进新型工业化高质量建设制造强市，锁定了两个阶段目标。
一是到2025年，打造形成4个万亿元级、4个五千亿元级产业集群和一批千亿元级产业集群，基本建成全球领先的重要的先进制造业中心；二是到2035年，建成全球领先的重要的先进制造业中心。
深圳下一个万亿级产业集群是哪一个？
今年以来，深圳在新能源汽车和智能网联汽车产业、人工智能产业、储能产业、低空经济等领域，都有新布局新落子。
撒好种子，勤浇水勤施肥，等待大树成荫。耕耘收获，大道从来至简。
主笔 / 郭保瑞
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