司机把我放到写有“德兴小康示范村”的村口，就离开了。德兴民俗村，也是门巴族聚居区，村子明显翻修过，里面全是具有门巴族特色的老房子。白色的墙体，上方黄色的茅草铺在屋顶，呈“人”字形。

几乎每间房子的墙壁上，都挂着各种类型的生活器具，有竹编的簸箕、箩筐、背篓，铁质的，直径将近一米的大锅，还有小孩用的，铝制洗澡盆。

但许是因为统一翻修的原因，总觉得这里的房子有些模式化和千篇一律，在村里溜达了一会，就顺着公路往山下走了。公路两边到处都是茶园，站在路边往上看，茶园顺着公路，层层叠叠，最高处与远方的山峰连成一体，路边到处都是背着背篓的采茶人和简易的茶叶加工厂。

所谓加工厂，就是一个木制的吊脚楼，旁边的围栏，是用几个铁门拼接而成，上面写着联系电话，至于里面什么样子，就不得而知了。除了茶园，公路旁还常常能看到芭蕉和香蕉树，墨脱可是西藏少有的产芭蕉的县城呢。

从德兴村口，顺着公路往下走上一公里，就能看到德兴老藤桥了。在墨脱，有好几座藤桥，比如背崩藤桥，炯性藤桥，是由藤溜索发展而来的。德兴老藤桥据说已经有300多年的历史了，是当地珞巴人民建造的网状桥，也是曾经连接德兴乡和墨脱县的唯一通道。

从侧面看，就像一根皮筋，栓在雅鲁藏布江的上空，随风前后摇摆。藤桥全长150米，离江面50米，全桥没有桥墩、木板和铁钉，整个桥体全部由藤条网织而成，呈管状悬空，桥面用木板支撑，据说可以承受2000公斤的重量。

走在桥上，会随着重力的作用，左右摇晃飘忽不定，风大的时候，人只能双手紧抓两侧的藤条过桥。当年往县城运牲畜，只能将其用木棍绑着，再由四个人配合抬运过桥。现在藤桥因年久失修，部分木板已经腐朽，站在桥头，看着脚下波涛汹涌的江水，确实心惊肉跳。

出于安全考虑，目前这座桥已经被废弃，禁止行人通过了，并在桥头加了围栏。取而代之的，是2009年建设的，平行于老藤桥的一座钢索大桥——由钢筋水泥建成，可以供汽车通行。但因为长期养成的习惯，一些年龄较大的珞巴族居民，仍会偷偷走老藤桥过江。