缘起一张关于川湘公路的老地图,激发了我对川湘公路探寻的兴趣,经过了解知道,老的川湘公路已经改道,拉直,更名,被现代化交通网络肢解得面目全非,要找寻到关于它的信息并不是太多,网络上也有一些介绍,但我想沿着最初的川湘公路走一趟的愿望很强烈,想去寻找一些关于它的记忆。

川湘公路路线图-重庆江口段

川湘公路路线图(重庆江口段):雷神店-三溪场-石角镇-蒲河场-万盛场-麒麟坝-南平镇-田家场-福南桥-南川-高桥-螃蟹塘-水江镇-青龙洞-长坝-铁佛寺-车盘洞-武隆-棉花坝-江口镇(路线地图图片来源于网络)

川湘公路是指从重庆綦江区雷神店至湖南泸溪县三角坪的公路,重庆未直辖前是归四川管辖,四川(川)+湖南(湘)简称就是川湘公路了,还有一种划分为起于重庆海棠溪止于湖南长沙,实际修筑路段为雷神店-三角坪,因为海棠溪至雷神店与川黔公路共线,长沙-三角坪与湘黔公路共线;于民国24年(1935)动工,26年(1937年)1月竣工,总长885公里,川段690公里,川段起于綦江雷神店,止于秀山县边城洪安。

川湘公路视察记

修建川湘公路起初的目的是为围剿红军,红军第五次反围剿失败后长征到陕北,它却成了抗战时期的运输大动脉。大家比较熟悉的川湘公路是湘段被称为公路奇观的矮寨盘山公路,比较有代表性,是修建川湘公路时最艰难的路段,为修这段路上百人献出生命,坡顶的“开道先锋”雕像和“湘川公路死亡工人公墓”是最好见证。这里不再对川湘公路前世今生作介绍,网上能搜到。

湘公里与国道G319

有些资料说国道G319就是川湘公路,个人认为国道G319线大部分都改线拉直了,并未完全按川湘公路老路线走线,比如这次我考察的綦江雷神店-武隆江口段,武隆老县城至白马镇不再翻白马山而是沿乌江而行;在1991年后,G319在白马镇改道沿乌江走涪陵,不再走南川,万盛,綦江方向,这样与老川湘公路线路就完全不搭边了。

川湘公路自驾考察路线图(轨迹图)

这次自驾考察基本沿老川湘公路线路从綦江雷神店起,经三江、石角、蒲河、南桐、万盛、丛林、南平、文凤、南川、水江、白云、长坝、白马、车盘、武隆、止于江口(无忌风帆),6天时间,行程八百多公里(中途去了武隆的接龙、土地、仙女山、浩口、黄莺),找到与川湘公路关联的信息并不是太多,主要收获有,川湘公路曾经过的桥梁部分还在,有的还继续在使用,这是值得欣慰的。由于时间经费拍摄设备等,无法更详细的进行考察,只能是走马观花,原本计划到彭水下坝街,后因文复修路等原因止于武隆江口无忌风帆处,川湘公路自驾考察后续只等以后有条件在启动。

川湘公路重庆江口段所经过的地区及周边旅游资源较丰富,多个5A及4A级景区,比如綦江古剑山、老赢山;万盛黑山谷、石林、老街;南川金佛山、神龙峡,东街;武隆仙女山、天生三桥、芙蓉江、芙蓉洞、白马山,只列举其中部分,沿途分布着无数的美丽风景,穿越奇特的喀斯特地貌区,与美丽的乌江相遇,森林覆盖面积大,人文风情浓厚,美食小吃众多,是一条国民景观大道。

我将先用图文方式(视频方式呈现还需要一段时间,因为要剪辑)为大家呈现此次自驾考察过程,请和锋哥一起领略川湘公路的身姿。

自驾清单

驾车型:1.0 五菱之光 2013款 里程6万公里左右 车龄9年

简易床车

放平,宽50cm,长175cm,放上蛋巣垫,平稳舒适,详细制作过程会视频介绍,请持续关注。

中途加油:355元,出发前差2格满油,回程到家还剩4格油,初略算了一下,百公里油耗7个油左右,以考察期间油价要5毛多一公里,山路多,坡陡弯多,载重200斤内,个人感觉油耗适中。

自驾考察期间92号汽油油价

支:主要是吃饭和停车花费89元,住宿5天晚上,都是住车上,没有花钱,回程高速公路过路费73元此次没有自己做饭,主要驻车地方大多不能用明火,也没太多时间,因还有其他任务在身,如能自己做饭,费用可能会更低一些,加费是开支大头,其次,回程高速公路过路费支出也不少,自驾旅游里面景区门票也是支出的大头这次没进收费景区

拍摄设备:努比亚Z50pro、苹果7 通过此次实践总结:一个人自驾,有运动相机会方便很多,先把内容拍下来才是关键,不然就需要经常把车停下来拍摄,甚至也会错过一些重要信息,当然,如能有无人机的加入,那就更能锦上添花,不同机位视角呈现,可惜目前还不能实现。

川湘公路与乌江相遇
川湘公路沿途风景

语:自驾考察报告分段连载,綦江段、万盛段、南川段、武隆段,欢迎持续关注,如果大家喜欢这方面的内容,请多支持转发分享,后面会陆续对抗战公路如川黔公路、乐西公路、滇缅公路、西祥公路、湘黔公路、中苏公路等进行自驾考察,呈现更多精彩内容。

举报/反馈

锋哥带你玩

1644获赞 506粉丝
锋哥带你玩遍祖国山山水水,边玩边赚钱
关注
0
0
收藏
分享